|
|
(10 tussenliggende versies door 3 gebruikers worden niet weergegeven) |
Regel 5: |
Regel 5: |
| Hieronder staat een tabel van de meest toegepaste schalen op modelspoorgebied: | | Hieronder staat een tabel van de meest toegepaste schalen op modelspoorgebied: |
| | | |
− | {| class="wikitable"| | + | {| class="wikitable" |
− | ! style="text-align: left;"| Naam | + | ! style="text-align: left;"|Naam !! style="text-align: left;"|Uitspraak !! style="text-align: left;"|Schaal !! style="text-align: left;"|Spoorwijdte !! style="text-align: left;"|Opmerkingen |
− | ! style="text-align: left;"| Uitspraak | + | |
− | ! style="text-align: left;"| Schaal | + | |
− | ! style="text-align: left;"| Spoorwijdte | + | |
− | ! style="text-align: left;"| Opmerkingen | + | |
| |- | | |- |
| |IIm ||spoor twee m ||1:22,5 || 45 mm || Piko en LGB | | |IIm ||spoor twee m ||1:22,5 || 45 mm || Piko en LGB |
Regel 26: |
Regel 22: |
| |0e ||nul e ||1:45 || 16,5 mm || Fleischmann (Magic Train) | | |0e ||nul e ||1:45 || 16,5 mm || Fleischmann (Magic Train) |
| |- | | |- |
− | |S ||spoor s ||1:76 || 14,28 mm|| Schaal wordt vooral in VS gebruikt | + | |S ||spoor s ||1:64 || 22,2 mm|| Schaal wordt vooral in VS gebruikt, maar in ook andere Engels sprekende landen als Nieuw Zeeland en Australië. Wordt ook in ons eigen land in geringe mate gebruikt. |
| |- | | |- |
− | |00 ||nul nul ||1:64 || 16,5 mm || Hornby | + | |00 ||nul nul ||1:76 || 16,5 mm || Hornby |
| |- | | |- |
| |H0 ||half nul ||1:87 || 16,5 mm || Meest voorkomende schaal | | |H0 ||half nul ||1:87 || 16,5 mm || Meest voorkomende schaal |
| |- | | |- |
| |H0m ||half nul m ||1:87 || 12 mm || Smalspoor 1000 mm, zelfde spoorwijdte als spoor TT | | |H0m ||half nul m ||1:87 || 12 mm || Smalspoor 1000 mm, zelfde spoorwijdte als spoor TT |
| + | |- |
| + | |H0n3z|| ||1:87 || 10,4 mm || Smalspoor 1000 mm , tandrad Gerard/Ferrotrain |
| |- | | |- |
− | |H0e ||half nul e ||1:87 || 9 mm || Smalspoor 750 mm, zelfde spoorwijdte als spoor N | + | |H0e ||half nul e ||1:87 || 9 mm || Smalspoor 750 mm , zelfde spoorwijdte als spoor N |
| + | |- |
| + | |H0f ||half nul f ||1:87 || 6,5 mm || smalspoor 500-600 mm |
| |- | | |- |
| |TT ||tt (table top) ||1:120|| 12 mm || Was vooral populair in voormalig Oost Duitsland. Tegenwordig komt het steeds meer voor in Nederland en Duitsland | | |TT ||tt (table top) ||1:120|| 12 mm || Was vooral populair in voormalig Oost Duitsland. Tegenwordig komt het steeds meer voor in Nederland en Duitsland |
| |- | | |- |
| |N ||spoor n ||1:160|| 9 mm || Na H0 de populairste schaal | | |N ||spoor n ||1:160|| 9 mm || Na H0 de populairste schaal |
| + | |- |
| + | |Nm ||spoor Nm ||1:160|| 6,5 mm || Smalspoor (meterspoor) in schaal N. Veelal zelfbouw modellen op basis van Z modellen |
| |- | | |- |
| |Z ||spoor z ||1:220|| 6,5 mm || Een na kleinste schaal (Marklin) | | |Z ||spoor z ||1:220|| 6,5 mm || Een na kleinste schaal (Marklin) |
Op modelspoorgebied worden verschillende schaalverhoudingen toegepast waarbij de schalen H0 en N de meest voorkomende schalen zijn. Schaal 0 is de oorspronkelijke schaal en was Z de kleinste schaal maar tegenwoordig kan het nog kleiner en dit heeft geleid tot schaal T. Daarnaast bestaan er ook de schalen II en G die bekend staan als tuinspoor. De keuze voor een schaal ligt helemaal bij u zelf daarbij hangt de keuze ook af van de beschikbare ruimte en wensen van de hobbyist.
Naam |
Uitspraak |
Schaal |
Spoorwijdte |
Opmerkingen
|
IIm |
spoor twee m |
1:22,5 |
45 mm |
Piko en LGB
|
IIe |
spoor twee e |
1:22,5 |
30 mm |
REGNER Dampf- und Eisenbahntechnik
|
I |
spoor een |
1:32 |
45 mm |
Märklin en Hübner
|
0 |
spoor nul |
1:45 |
32 mm |
Zelfbouw
|
0n3 |
spoor nul |
1:48 |
19 mm |
Veelal zelfbouw Amerikaans smalspoor, 3 feet (91,4 cm)
|
0n30 |
nul n dertig |
1:48 |
16,5 mm |
O.a. Bachmann, meestal Amerikaans/Australisch smalspoor. Wordt ook wel uitgesproken als [Oo-en-dertig]
|
0e |
nul e |
1:45 |
16,5 mm |
Fleischmann (Magic Train)
|
S |
spoor s |
1:64 |
22,2 mm |
Schaal wordt vooral in VS gebruikt, maar in ook andere Engels sprekende landen als Nieuw Zeeland en Australië. Wordt ook in ons eigen land in geringe mate gebruikt.
|
00 |
nul nul |
1:76 |
16,5 mm |
Hornby
|
H0 |
half nul |
1:87 |
16,5 mm |
Meest voorkomende schaal
|
H0m |
half nul m |
1:87 |
12 mm |
Smalspoor 1000 mm, zelfde spoorwijdte als spoor TT
|
H0n3z |
|
1:87 |
10,4 mm |
Smalspoor 1000 mm , tandrad Gerard/Ferrotrain
|
H0e |
half nul e |
1:87 |
9 mm |
Smalspoor 750 mm , zelfde spoorwijdte als spoor N
|
H0f |
half nul f |
1:87 |
6,5 mm |
smalspoor 500-600 mm
|
TT |
tt (table top) |
1:120 |
12 mm |
Was vooral populair in voormalig Oost Duitsland. Tegenwordig komt het steeds meer voor in Nederland en Duitsland
|
N |
spoor n |
1:160 |
9 mm |
Na H0 de populairste schaal
|
Nm |
spoor Nm |
1:160 |
6,5 mm |
Smalspoor (meterspoor) in schaal N. Veelal zelfbouw modellen op basis van Z modellen
|
Z |
spoor z |
1:220 |
6,5 mm |
Een na kleinste schaal (Marklin)
|
T |
spoor t (three) |
1:450 |
3 mm |
Kleinste schaal, geintroduceerd in Japan
|