Seinstelsel Nederland: verschil tussen versies

Huidige versie van 20 aug 2010 om 20:32

Klassieke seinstelsel

Huidig seinstelstel

De eerste seinen waren de armseinen, die onderverdeeld werden in voorseinen en hoofdseinen.

In de begintijd van de spoorwegen stonden de hoofdseinen altijd bij een perron, de voorseinen stonden op remwegafstand vooraf.

De basis van seinstelsel 1955 bestaat uit hoofd- en voorseinen die een kleur tonen met de volgende betekenis:

• groen: rijden
• geel: remmen
• rood: stoppen

Deze basis is uitgebreid met onder meer snelheidsindicators, knipperende seinbeelden, wit licht met verschillende betekenissen en seinen voor zware goederentreinen. De meest voorkomende hiervan zijn:

• knipperend groen met cijfer: rijden toegestaan met de door het getal aangegeven snelheid
• knipperend groen: rijden toegestaan met een snelheid van 40 km/h
• groen in een dwergsein: rijden toegestaan met een snelheid van 40 km/h
• geel met cijfer: snelheid verminderen tot de door het getal aangegeven snelheid
• knipperend geel: rijden op zicht, houdt rekening met mogelijk bezet spoor