|
|
(36 tussenliggende versies door 2 gebruikers worden niet weergegeven) |
Regel 1: |
Regel 1: |
− | Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een letter afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook het treinnummers geeft je veel informatie. De nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens. | + | {|style="float:right;" |
| + | |[[Bestand:Orientexpress.JPG|thumb|right|130px|Foto: Sander Lageveen<br />Oriënt Express]] |
| + | |- |
| + | |[[Bestand:Orientexpress2.JPG|thumb|right|130px|Foto: Sander Lageveen<br />Oriënt Express]] |
| + | |- |
| + | |} |
| + | |
| + | Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een [[Letterkundige opbouw|letter]] afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook het treinnummers geeft je veel informatie. De nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens. |
| | | |
| Het nummer bestaat uit maar liefst twaalf cijfers. Elk cijfer betekend iets anders. | | Het nummer bestaat uit maar liefst twaalf cijfers. Elk cijfer betekend iets anders. |
Regel 29: |
Regel 36: |
| | | |
| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
| + | ! Kengetal !!style="text-align:left;"|Type wagon !!Internationaal gebruik |
| + | |- |
| |01-02||Goederen||RIV-EUROP, 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij | | |01-02||Goederen||RIV-EUROP, 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij |
| |- | | |- |
Regel 107: |
Regel 116: |
| |99||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan | | |99||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan |
| |} | | |} |
− |
| |
| | | |
| ==='''Cijfers 3 en 4, spoorwegmaatschappij'''=== | | ==='''Cijfers 3 en 4, spoorwegmaatschappij'''=== |
Regel 154: |
Regel 162: |
| |44||Željeznice Republike Srpske||ŽRS||Bosnië en Herzegovina | | |44||Željeznice Republike Srpske||ŽRS||Bosnië en Herzegovina |
| |- | | |- |
− | |50||Deutsche Reichsbahn<br />Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine||DR(DBAG tot 1999)<br /> | + | |50||Deutsche Reichsbahn<br />Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine||DR(DBAG tot 1999)<br />ŽFBH||Deutschland<br />Bosnië en Herzegovina |
− | ŽFBH ||Deutschland<br />Bosnië en Herzegovina | + | |
| |- | | |- |
− | |51||Rijtuigen||Slaapwagen in ex-TEN pool, vaste spoorbreedte | + | |51||Polskie Koleje Państwowe||PKP||Polen |
| |- | | |- |
− | |52||Rijtuigen||Slaapwagen in ex-TEN pool, variabele spoorbreedte | + | |52||Bulgarski Durzavni Zeleznici||BDZ||Bulgarije |
| |- | | |- |
− | |53||Rijtuigen||EuroCity-wagon, luchtdicht | + | |53||Căile Ferate Române||CFR||Roemenië |
| |- | | |- |
− | |54||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, service | + | |54||České dráhy||ČD||Tsjechië |
| |- | | |- |
− | |55||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, eigendom spoorwegmaatschappij | + | |55||Magyar Államvasutak||MÁV||Hongarije |
| |- | | |- |
− | |56||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, prive eigendom | + | |56||Železničná spoločnosť Slovensko||ŽSSK||Slowakije |
| |- | | |- |
− | |57||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, gehuurd | + | |57||Azerbaycan Dövlet Demir Yolu||ADDY||Azerbeidzjan |
| |- | | |- |
− | |58||Tractie voertuig||Diversen t.w.stoomlocs, hybridelocs enz | + | ||59||Kyrgyz Temir Žol - Кыргыз темир жол||KTZ, KRG||Kirgizië |
| |- | | |- |
− | |59||Tractie voertuig||Elektrische locomotieven | + | |60||Córas Iompair Éireann||CIE||Ierland |
| |- | | |- |
− | |60||Tractie voertuig||Diesel locomotieven | + | |62||Zwitserse Privé Spoorwegen||SP||Zwitserland |
| |- | | |- |
− | |62||Tractie voertuig||Elektrische treinen voor hoge snelheid (HSL) incl. motorloze delen | + | |64||Ferrovie Nord-Milano||FNM||Italië |
| |- | | |- |
− | |64||Tractie voertuig||Elektrische treinen incl. motorloze delen | + | |65||Macedonskih Zeleznica||MZ||Macedonië |
| + | |- |
| + | |70||British Rail||BR||Verenigd Koninkrijk |
| |- | | |- |
− | |65||Tractie voertuig||Diesel treinen incl. motorloze delen | + | |71||Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles||RENFE||Spanje |
| |- | | |- |
− | |70||Tractie voertuig||Speciale rijtuigen | + | |72||Zeleznice Srbije||ZS||Servië |
| |- | | |- |
− | |71||Tractie voertuig||Elektrische rangeerlocomotieven | + | |73||Organismos Sidirodromon Ellados||OSE||Griekenland |
| |- | | |- |
− | |72||Tractie voertuig||Diesel rangeerlocomotieven | + | |74||Statens Järnvägar||SJ||Zweden |
| + | |- |
| + | |75||Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari||TCDD||Turkije |
| |- | | |- |
− | |73||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan | + | |76||Norges Statsbaner||NSB||Noorwegen |
| |- | | |- |
− | |74||Rijtuigen||EuroCity rijtuig, vaste spoorbreedte | + | |78||Hrvatske Željeznice||HŽ||Kroatië |
| |- | | |- |
− | |75||Rijtuigen||EuroCity rijtuig, variabele spoorbreedte | + | |79||Slovenske Železnice||SŽ||Slovenië |
| |- | | |- |
− | |76||Rijtuigen||Autotransporter voor gebruik met Rijtuigen | + | |80||Deutsche Bundesbahn<br />Deutsche Bahn||DBAG||Duitsland |
| |- | | |- |
− | |78||Rijtuigen||Slaapwagen in ex-TEN pool, vaste spoorbreedte | + | |81||Österreichische Bundesbahnen||ÖBB||Oostenrijk |
| |- | | |- |
− | |79||Rijtuigen||Slaapwagen in ex-TEN pool, variabele spoorbreedte | + | |82||Chemins de Fer Luxembourgeois||CFL||Luxemburg |
| |- | | |- |
− | |80||Rijtuigen||EuroCity-wagon, luchtdicht | + | |83||Trenitalia||TI||Italië |
| + | |- |
| + | |84||Nederlandse Spoorwegen||NS||Nederland |
| |- | | |- |
− | |81||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, service | + | |85||Schweizerische Bundesbahnen<br />Chemins de Fer Federeaux<br />Ferrovie Federale Svizerre||SBB<br />CFF<br />FFS||Zwitserland |
| |- | | |- |
− | |82||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, eigendom spoorwegmaatschappij | + | |86||Danske Statsbaner||DSB||Denemarken |
| |- | | |- |
− | |83||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, prive eigendom | + | |87||Société Nationale des Chemins de fer Français||SNCF||Frankrijk |
| |- | | |- |
− | |84||Rijtuigen||Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, gehuurd | + | |88||Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen<br />Société Nationale des Chemins de fer Belges||NMBS<br />SNCB||België |
| + | |- |
| + | |90||Egyptian National Railways||ENR||Egypte |
| |- | | |- |
− | |85||Tractie voertuig||Diversen t.w.stoomlocs, hybridelocs enz | + | |91||Societe Nationale des Chemins de fer Tunisiens||SNCFT||Tunesië |
| |- | | |- |
− | |86||Tractie voertuig||Elektrische locomotieven | + | |92||Societe Nationale des Transports Ferroviaires||SNTF||Algerije |
| |- | | |- |
− | |87||Tractie voertuig||Diesel locomotieven | + | |93||Office National des Chemins de fer du Maroc||ONCFM||Marokko |
| |- | | |- |
− | |88||Tractie voertuig||Elektrische treinen voor hoge snelheid (HSL) incl. motorloze delen | + | |94||Caminhos de ferro Portugueses||CP||Portugal |
| |- | | |- |
− | |90||Tractie voertuig||Elektrische treinen incl. motorloze delen | + | |95||Israel Railways||IR||Israël |
| |- | | |- |
− | |91||Tractie voertuig||Diesel treinen incl. motorloze delen | + | |96||Rah Ahan Iran - ﻦﺍﺮﻴﺍﻦﻫﺁﻩﺍﺮ||RAI||Iran |
| |- | | |- |
− | |92||Tractie voertuig||Speciale rijtuigen | + | |97||Administration Generale des Chemins de Fer Syriens||CFS||Syrië |
| |- | | |- |
− | |93||Tractie voertuig||Elektrische rangeerlocomotieven | + | |98||Office des Chemins de fer de l'Etat Libanais||CEL||Libanon |
| |- | | |- |
− | |94||Tractie voertuig||Diesel rangeerlocomotieven | + | |99||Iraqi Republic Railways Establishment||IRR||Irak |
| + | |} |
| + | |
| + | |
| + | =='''Cijfers 5 en 6, type rijtuig'''== |
| + | |
| + | {| class="wikitable" |
| + | |'''Kengetal'''||'''Type rijtuig''' |
| |- | | |- |
− | |95||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan | + | |00||Privé postwagen |
| |- | | |- |
− | |96||Tractie voertuig||Speciale rijtuigen | + | |06||Privé slaaprijtuig |
| |- | | |- |
− | |97||Tractie voertuig||Elektrische rangeerlocomotieven | + | |07||Privé slaaprijtuig |
| |- | | |- |
− | |98||Tractie voertuig||Diesel rangeerlocomotieven | + | |08||Privé eetrijtuig |
| |- | | |- |
− | |99||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan | + | |09||Privé pullman/salon/party/speciaal rijtuig |
| + | |- |
| + | |10||1e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen |
| + | |- |
| + | |11||1e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen |
| + | |- |
| + | |12||1e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen |
| + | |- |
| + | |13||1e klas rijtuig, 3 assen |
| + | |- |
| + | |14||1e klas rijtuig, 2 assen |
| + | |- |
| + | |17||1e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen |
| + | |- |
| + | |18||1e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen |
| + | |- |
| + | |19||1e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen |
| + | |- |
| + | |20||2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen |
| + | |- |
| + | |21||2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen |
| + | |- |
| + | |22||2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen |
| + | |- |
| + | |23||2e klas rijtuig, 3 assen |
| + | |- |
| + | |24||2e klas rijtuig, 2 assen |
| + | |- |
| + | |26||2e klas dubbeldekrijtuig |
| + | |- |
| + | |27||2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen |
| + | |- |
| + | |28||2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen |
| + | |- |
| + | |29||2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen |
| + | |- |
| + | |30||1e/2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen |
| + | |- |
| + | |31||1e/2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen |
| + | |- |
| + | |32||1e/2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen |
| + | |- |
| + | |33||1e/2e klas rijtuig, 3 assen |
| + | |- |
| + | |34||1e/2e klas rijtuig, 2 assen |
| + | |- |
| + | |36||1e/2e klas dubbeldekrijtuig |
| + | |- |
| + | |37||1e/2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen |
| + | |- |
| + | |38||1e/2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen |
| + | |- |
| + | |39||1e/2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen |
| + | |- |
| + | |40||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |41||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |42||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |43||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 3 1e en 5 2e klas compartimenten |
| + | |- |
| + | |44||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 4 1e en 5 2e klas compartimenten |
| + | |- |
| + | |45||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 5 1e en 3 2e klas compartimenten |
| + | |- |
| + | |47||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |48||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |49||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |50||2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |51||2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |52||2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |53||2e klas couchette rijtuig met 10 1/2 compartimenten |
| + | |- |
| + | |54||2e klas couchette rijtuig met 11 1/2 compartimenten |
| + | |- |
| + | |57||2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |58||2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |59||2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |60||Slaaprijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |61||Slaaprijtuig met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |62||Slaaprijtuig met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |63||Slaaprijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |64||Slaaprijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |67||Slaaprijtuig met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |68||Slaaprijtuig met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |69||Slaaprijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |70||Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |71||Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |72||Slaaprijtuig ex-TEN met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |73||Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |74||Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |77||Slaaprijtuig ex-TEN met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |78||Slaaprijtuig ex-TEN met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |79||Slaaprijtuig ex-TEN met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |80||Ambulance/Instructie rijtuig |
| + | |- |
| + | |81||1e of 1e/2e klas rijtuig met bagage-afdeling |
| + | |- |
| + | |82||2e klas rijtuig met bagage-afdeling |
| + | |- |
| + | |83||2e klas rijtuig met bagage-afdeling, 2 of 3 assen |
| + | |- |
| + | |84||1e klas rijtuig met buffet |
| + | |- |
| + | |85||2e klas rijtuig met buffet |
| + | |- |
| + | |87||Eetrijtuig met bagage-afdeling, 2e klas met buffet en bagage-afdeling |
| + | |- |
| + | |88||Eetrijtuig |
| + | |- |
| + | |89||Party/Saloon rijtuig |
| + | |- |
| + | |90||Postwagon |
| + | |- |
| + | |91||Bagage/post rijtuig |
| + | |- |
| + | |92||Bagagerijtuig met zij-gang |
| + | |- |
| + | |93||Bagagerijtuig, 2 of 3 assen |
| + | |- |
| + | |94||Bagage/post rijtuig, 2 of 3 assen |
| + | |- |
| + | |95||Bagagerijtuig met zij-gang en douane-compartiment |
| + | |- |
| + | |96||Autotransporter, 2 assen |
| + | |- |
| + | |97||Autotransporter, 3 assen |
| + | |- |
| + | |98||Autotransporter, 4 assen |
| + | |- |
| + | |99||Expositie-, Meet-, Speciale rijtuigen |
| |} | | |} |
| | | |
− | |40||Ferrocarriles||de Cuba||FC||Cuba
| + | ==='''Tractie voertuigen'''=== |
| + | Het vijfde cijfer is in Nederland gelijk aan het tweedce cijfer van de categorie tractievoertuigen. |
| + | |
| + | Het zesde, zevende en achtste cijfer wordt in Nederland gebruikt bij een deel van het serie nummer. |
| + | bv. 1600 wordt in Nederland dan 116 xxx-x. |
| + | |
| + | =='''Cijfers 7 en 8, snelheid en verwarming (rijtuigen)'''== |
| + | |
| + | {| class="wikitable" |
| + | ! Kengetal !! Snelheid !! Stoom !! 1000V~17Hz !! 500V~50Hz !! 1500V= !! 3000V= Zelf-voorzienende verwarming |
| |- | | |- |
− | |41||Hekurudha e Shqipërisë||HSH||Albanië | + | |00||20 km/h||x||x||x||x|| |
| |- | | |- |
− | |42||Japan Rail||JR||Japan | + | |03-04||120 km/h||x|| || || || |
| |- | | |- |
− | |43||Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút||GySEV||Hongarije/Oostenrijk | + | |05||120 km/h||x|| || || || |
| |- | | |- |
− | |44||Željeznice Republike Srpske||ŽRS||Bosnië en Herzegovina | + | |06||120 km/h||x||x||x|| || |
| |- | | |- |
− | |50||Deutsche Reichsbahn</ br>Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine||DR(DBAG tot 1999)</ br> | + | |07||120 km/h||x||x|| || || |
− | ŽFBH||Deutschland</ br>
| + | |- |
| + | |08-09||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |10||120 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |11-15||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |16||120 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |17||120 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |18-19||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |20-25||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |26-28||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |29||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |30||140 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |33-35||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |36||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |37||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |38||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |39||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |40-42||140 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |43-45||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |46||140 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |47||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |48||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |50-52||140 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |53-54||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |56||140 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |57||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |58||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |59||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |60-68||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |69||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |70-71||160 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |73||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |74||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |75||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |76||160 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |77||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |78-79||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |80-81||160 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |84||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |85||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |86||160 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |87||160 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |88||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |89||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |90-91||200 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |92||200 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |93||200 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |94-95||200 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |96||200 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |97||200 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |98||200 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |99||200 km/h||x|| || || || |
| + | |} |
| + | |
| + | |
| + | =='''Cijfers 9 tot 11, serienummer (rijtuigen)'''== |
| + | |
| + | Deze worden genummerd van 000 of 001 tot 999. Als er meer dan 1000 rijtuigen zijn van hetzelfde type, wordt het achtste cijfer ook gebruikt. |
| | | |
| | | |
− | 51 Polskie Koleje Państwowe PKP Polen
| + | =='''Cijfers 12, controlecijfer '''== |
− | 52 Bulgarski Durzavni Zeleznici BDZ Bulgarije
| + | Bij de berekening van het controlecijfer gaat men uit van de reeks 21212121212. De cijfers van deze reeks worden één voor één vermenigvuldigd met de corresponderende cijfers van het rijtuignummer. De cijfers van de uitkomst worden dan bij elkaar opgeteld. Het eindcijfer van deze som wordt afgetrokken van tien, dit levert het controlecijfer op. |
− | 53 Căile Ferate Române CFR Roemenië
| + | |
− | 54 České dráhy ČD Tsjechië
| + | |
− | 55 Magyar Államvasutak MÁV Hongarije
| + | |
− | 56 Železničná spoločnosť Slovensko ŽSSK Slowakije
| + | |
− | 57 Azerbaycan Dövlet Demir Yolu ADDY Azerbeidzjan
| + | |
− | 59 Kyrgyz Temir Žol - Кыргыз темир жол KTZ, KRG Kirgizië
| + | |
− | 60 Córas Iompair Éireann CIE Ierland
| + | |
− | 62 Zwitserse Privé Spoorwegen SP Zwitserland
| + | |
− | 64 Ferrovie Nord-Milano FNM Italië
| + | |
− | 65 Macedonskih Zeleznica MZ Macedonië (land)
| + | |
− | 70 British Rail BR Verenigd Koninkrijk
| + | |
− | 71 Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles RENFE Spanje
| + | |
− | 72 Zeleznice Srbije ZS Servië
| + | |
− | 73 Organismos Sidirodromon Ellados OSE Griekenland
| + | |
− | 74 Statens Järnvägar SJ Zweden
| + | |
− | 75 Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari TCDD Turkije
| + | |
− | 76 Norges Statsbaner NSB Noorwegen
| + | |
− | 78 Hrvatske Željeznice HŽ Kroatië
| + | |
− | 79 Slovenske Železnice SŽ Slovenië
| + | |
− | 80 Deutsche Bundesbahn
| + | |
− | Deutsche Bahn DBAG Duitsland
| + | |
− | 81 Österreichische Bundesbahnen ÖBB Oostenrijk
| + | |
− | 82 Chemins de Fer Luxembourgeois CFL Luxemburg
| + | |
− | 83 Trenitalia TI Italië
| + | |
− | 84 Nederlandse Spoorwegen NS Nederland
| + | |
− | 85 Schweizerische Bundesbahnen
| + | |
− | Chemins de Fer Federeaux
| + | |
− | Ferrovie Federale Svizerre SBB
| + | |
− | CFF
| + | |
− | FFS Zwitserland
| + | |
− | 86 Danske Statsbaner DSB Denemarken
| + | |
− | 87 Société Nationale des Chemins de fer Français SNCF Frankrijk
| + | |
− | 88 Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
| + | |
− | Société Nationale des Chemins de fer Belges NMBS
| + | |
− | SNCB België
| + | |
− | 90 Egyptian National Railways ENR Egypte
| + | |
− | 91 Societe Nationale des Chemins de fer Tunisiens SNCFT Tunesië
| + | |
− | 92 Societe Nationale des Transports Ferroviaires SNTF Algerije
| + | |
− | 93 Office National des Chemins de fer du Maroc ONCFM Marokko
| + | |
− | 94 Caminhos de ferro Portugueses CP Portugal
| + | |
− | 95 Israel Railways IR Israël
| + | |
− | 96 Rah Ahan Iran - ﻦﺍﺮﻴﺍﻦﻫﺁﻩﺍﺮ RAI Iran
| + | |
− | 97 Administration Generale des Chemins de Fer Syriens CFS Syrië
| + | |
− | 98 Office des Chemins de fer de l'Etat Libanais CEL Libanon
| + | |
− | 99 Iraqi Republic Railways Establishment IRR Irak
| + | |
| | | |
| + | =='''Externe links'''== |
| + | [http://nl.wikipedia.org/wiki/Rijtuigcodes_van_de_UIC Rijtuigcodes van de UIC] |
| | | |
| [[Category:Materieel]] | | [[Category:Materieel]] |
Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een letter afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook het treinnummers geeft je veel informatie. De nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens.
Het nummer bestaat uit maar liefst twaalf cijfers. Elk cijfer betekend iets anders.
Kengetal |
Type rijtuig
|
00 |
Privé postwagen
|
06 |
Privé slaaprijtuig
|
07 |
Privé slaaprijtuig
|
08 |
Privé eetrijtuig
|
09 |
Privé pullman/salon/party/speciaal rijtuig
|
10 |
1e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen
|
11 |
1e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen
|
12 |
1e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen
|
13 |
1e klas rijtuig, 3 assen
|
14 |
1e klas rijtuig, 2 assen
|
17 |
1e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen
|
18 |
1e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen
|
19 |
1e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen
|
20 |
2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen
|
21 |
2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen
|
22 |
2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen
|
23 |
2e klas rijtuig, 3 assen
|
24 |
2e klas rijtuig, 2 assen
|
26 |
2e klas dubbeldekrijtuig
|
27 |
2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen
|
28 |
2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen
|
29 |
2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen
|
30 |
1e/2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen
|
31 |
1e/2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen
|
32 |
1e/2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen
|
33 |
1e/2e klas rijtuig, 3 assen
|
34 |
1e/2e klas rijtuig, 2 assen
|
36 |
1e/2e klas dubbeldekrijtuig
|
37 |
1e/2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen
|
38 |
1e/2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen
|
39 |
1e/2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen
|
40 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten
|
41 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten
|
42 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten
|
43 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 3 1e en 5 2e klas compartimenten
|
44 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 4 1e en 5 2e klas compartimenten
|
45 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 5 1e en 3 2e klas compartimenten
|
47 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten
|
48 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten
|
49 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten
|
50 |
2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten
|
51 |
2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten
|
52 |
2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten
|
53 |
2e klas couchette rijtuig met 10 1/2 compartimenten
|
54 |
2e klas couchette rijtuig met 11 1/2 compartimenten
|
57 |
2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten
|
58 |
2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten
|
59 |
2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten
|
60 |
Slaaprijtuig met 10 compartimenten
|
61 |
Slaaprijtuig met 11 compartimenten
|
62 |
Slaaprijtuig met 12 compartimenten
|
63 |
Slaaprijtuig met 9 compartimenten
|
64 |
Slaaprijtuig met 10 compartimenten
|
67 |
Slaaprijtuig met 7 compartimenten
|
68 |
Slaaprijtuig met 8 compartimenten
|
69 |
Slaaprijtuig met 9 compartimenten
|
70 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten
|
71 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten
|
72 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 12 compartimenten
|
73 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten
|
74 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten
|
77 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 7 compartimenten
|
78 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 8 compartimenten
|
79 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 9 compartimenten
|
80 |
Ambulance/Instructie rijtuig
|
81 |
1e of 1e/2e klas rijtuig met bagage-afdeling
|
82 |
2e klas rijtuig met bagage-afdeling
|
83 |
2e klas rijtuig met bagage-afdeling, 2 of 3 assen
|
84 |
1e klas rijtuig met buffet
|
85 |
2e klas rijtuig met buffet
|
87 |
Eetrijtuig met bagage-afdeling, 2e klas met buffet en bagage-afdeling
|
88 |
Eetrijtuig
|
89 |
Party/Saloon rijtuig
|
90 |
Postwagon
|
91 |
Bagage/post rijtuig
|
92 |
Bagagerijtuig met zij-gang
|
93 |
Bagagerijtuig, 2 of 3 assen
|
94 |
Bagage/post rijtuig, 2 of 3 assen
|
95 |
Bagagerijtuig met zij-gang en douane-compartiment
|
96 |
Autotransporter, 2 assen
|
97 |
Autotransporter, 3 assen
|
98 |
Autotransporter, 4 assen
|
99 |
Expositie-, Meet-, Speciale rijtuigen
|
Het vijfde cijfer is in Nederland gelijk aan het tweedce cijfer van de categorie tractievoertuigen.
Het zesde, zevende en achtste cijfer wordt in Nederland gebruikt bij een deel van het serie nummer.
bv. 1600 wordt in Nederland dan 116 xxx-x.
Deze worden genummerd van 000 of 001 tot 999. Als er meer dan 1000 rijtuigen zijn van hetzelfde type, wordt het achtste cijfer ook gebruikt.
Bij de berekening van het controlecijfer gaat men uit van de reeks 21212121212. De cijfers van deze reeks worden één voor één vermenigvuldigd met de corresponderende cijfers van het rijtuignummer. De cijfers van de uitkomst worden dan bij elkaar opgeteld. Het eindcijfer van deze som wordt afgetrokken van tien, dit levert het controlecijfer op.