|
|
(34 tussenliggende versies door 2 gebruikers worden niet weergegeven) |
Regel 1: |
Regel 1: |
− | Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een letter afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook het treinnummers geeft je veel informatie. De nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens. | + | {|style="float:right;" |
| + | |[[Bestand:Orientexpress.JPG|thumb|right|130px|Foto: Sander Lageveen<br />Oriënt Express]] |
| + | |- |
| + | |[[Bestand:Orientexpress2.JPG|thumb|right|130px|Foto: Sander Lageveen<br />Oriënt Express]] |
| + | |- |
| + | |} |
| + | |
| + | Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een [[Letterkundige opbouw|letter]] afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook het treinnummers geeft je veel informatie. De nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens. |
| | | |
| Het nummer bestaat uit maar liefst twaalf cijfers. Elk cijfer betekend iets anders. | | Het nummer bestaat uit maar liefst twaalf cijfers. Elk cijfer betekend iets anders. |
Regel 29: |
Regel 36: |
| | | |
| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
| + | ! Kengetal !!style="text-align:left;"|Type wagon !!Internationaal gebruik |
| + | |- |
| |01-02||Goederen||RIV-EUROP, 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij | | |01-02||Goederen||RIV-EUROP, 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij |
| |- | | |- |
Regel 107: |
Regel 116: |
| |99||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan | | |99||Tractie voertuig||Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan |
| |} | | |} |
− |
| |
| | | |
| ==='''Cijfers 3 en 4, spoorwegmaatschappij'''=== | | ==='''Cijfers 3 en 4, spoorwegmaatschappij'''=== |
Regel 236: |
Regel 244: |
| |99||Iraqi Republic Railways Establishment||IRR||Irak | | |99||Iraqi Republic Railways Establishment||IRR||Irak |
| |} | | |} |
| + | |
| + | |
| + | =='''Cijfers 5 en 6, type rijtuig'''== |
| + | |
| + | {| class="wikitable" |
| + | |'''Kengetal'''||'''Type rijtuig''' |
| + | |- |
| + | |00||Privé postwagen |
| + | |- |
| + | |06||Privé slaaprijtuig |
| + | |- |
| + | |07||Privé slaaprijtuig |
| + | |- |
| + | |08||Privé eetrijtuig |
| + | |- |
| + | |09||Privé pullman/salon/party/speciaal rijtuig |
| + | |- |
| + | |10||1e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen |
| + | |- |
| + | |11||1e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen |
| + | |- |
| + | |12||1e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen |
| + | |- |
| + | |13||1e klas rijtuig, 3 assen |
| + | |- |
| + | |14||1e klas rijtuig, 2 assen |
| + | |- |
| + | |17||1e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen |
| + | |- |
| + | |18||1e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen |
| + | |- |
| + | |19||1e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen |
| + | |- |
| + | |20||2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen |
| + | |- |
| + | |21||2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen |
| + | |- |
| + | |22||2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen |
| + | |- |
| + | |23||2e klas rijtuig, 3 assen |
| + | |- |
| + | |24||2e klas rijtuig, 2 assen |
| + | |- |
| + | |26||2e klas dubbeldekrijtuig |
| + | |- |
| + | |27||2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen |
| + | |- |
| + | |28||2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen |
| + | |- |
| + | |29||2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen |
| + | |- |
| + | |30||1e/2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen |
| + | |- |
| + | |31||1e/2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen |
| + | |- |
| + | |32||1e/2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen |
| + | |- |
| + | |33||1e/2e klas rijtuig, 3 assen |
| + | |- |
| + | |34||1e/2e klas rijtuig, 2 assen |
| + | |- |
| + | |36||1e/2e klas dubbeldekrijtuig |
| + | |- |
| + | |37||1e/2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen |
| + | |- |
| + | |38||1e/2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen |
| + | |- |
| + | |39||1e/2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen |
| + | |- |
| + | |40||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |41||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |42||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |43||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 3 1e en 5 2e klas compartimenten |
| + | |- |
| + | |44||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 4 1e en 5 2e klas compartimenten |
| + | |- |
| + | |45||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 5 1e en 3 2e klas compartimenten |
| + | |- |
| + | |47||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |48||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |49||1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |50||2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |51||2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |52||2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |53||2e klas couchette rijtuig met 10 1/2 compartimenten |
| + | |- |
| + | |54||2e klas couchette rijtuig met 11 1/2 compartimenten |
| + | |- |
| + | |57||2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |58||2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |59||2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |60||Slaaprijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |61||Slaaprijtuig met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |62||Slaaprijtuig met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |63||Slaaprijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |64||Slaaprijtuig met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |67||Slaaprijtuig met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |68||Slaaprijtuig met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |69||Slaaprijtuig met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |70||Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |71||Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |72||Slaaprijtuig ex-TEN met 12 compartimenten |
| + | |- |
| + | |73||Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten |
| + | |- |
| + | |74||Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten |
| + | |- |
| + | |77||Slaaprijtuig ex-TEN met 7 compartimenten |
| + | |- |
| + | |78||Slaaprijtuig ex-TEN met 8 compartimenten |
| + | |- |
| + | |79||Slaaprijtuig ex-TEN met 9 compartimenten |
| + | |- |
| + | |80||Ambulance/Instructie rijtuig |
| + | |- |
| + | |81||1e of 1e/2e klas rijtuig met bagage-afdeling |
| + | |- |
| + | |82||2e klas rijtuig met bagage-afdeling |
| + | |- |
| + | |83||2e klas rijtuig met bagage-afdeling, 2 of 3 assen |
| + | |- |
| + | |84||1e klas rijtuig met buffet |
| + | |- |
| + | |85||2e klas rijtuig met buffet |
| + | |- |
| + | |87||Eetrijtuig met bagage-afdeling, 2e klas met buffet en bagage-afdeling |
| + | |- |
| + | |88||Eetrijtuig |
| + | |- |
| + | |89||Party/Saloon rijtuig |
| + | |- |
| + | |90||Postwagon |
| + | |- |
| + | |91||Bagage/post rijtuig |
| + | |- |
| + | |92||Bagagerijtuig met zij-gang |
| + | |- |
| + | |93||Bagagerijtuig, 2 of 3 assen |
| + | |- |
| + | |94||Bagage/post rijtuig, 2 of 3 assen |
| + | |- |
| + | |95||Bagagerijtuig met zij-gang en douane-compartiment |
| + | |- |
| + | |96||Autotransporter, 2 assen |
| + | |- |
| + | |97||Autotransporter, 3 assen |
| + | |- |
| + | |98||Autotransporter, 4 assen |
| + | |- |
| + | |99||Expositie-, Meet-, Speciale rijtuigen |
| + | |} |
| + | |
| + | ==='''Tractie voertuigen'''=== |
| + | Het vijfde cijfer is in Nederland gelijk aan het tweedce cijfer van de categorie tractievoertuigen. |
| + | |
| + | Het zesde, zevende en achtste cijfer wordt in Nederland gebruikt bij een deel van het serie nummer. |
| + | bv. 1600 wordt in Nederland dan 116 xxx-x. |
| + | |
| + | =='''Cijfers 7 en 8, snelheid en verwarming (rijtuigen)'''== |
| + | |
| + | {| class="wikitable" |
| + | ! Kengetal !! Snelheid !! Stoom !! 1000V~17Hz !! 500V~50Hz !! 1500V= !! 3000V= Zelf-voorzienende verwarming |
| + | |- |
| + | |00||20 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |03-04||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |05||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |06||120 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |07||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |08-09||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |10||120 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |11-15||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |16||120 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |17||120 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |18-19||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |20-25||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |26-28||120 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |29||120 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |30||140 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |33-35||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |36||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |37||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |38||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |39||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |40-42||140 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |43-45||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |46||140 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |47||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |48||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |50-52||140 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |53-54||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |56||140 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |57||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |58||140 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |59||140 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |60-68||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |69||140 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |70-71||160 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |73||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |74||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |75||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |76||160 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |77||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |78-79||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |80-81||160 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |84||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |85||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |86||160 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |87||160 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |88||160 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |89||160 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |90-91||200 km/h||x||x||x||x|| |
| + | |- |
| + | |92||200 km/h||x||x||x||x||x |
| + | |- |
| + | |93||200 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |94-95||200 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |96||200 km/h||x||x||x|| || |
| + | |- |
| + | |97||200 km/h||x||x|| || || |
| + | |- |
| + | |98||200 km/h||x|| || || || |
| + | |- |
| + | |99||200 km/h||x|| || || || |
| + | |} |
| + | |
| + | |
| + | =='''Cijfers 9 tot 11, serienummer (rijtuigen)'''== |
| + | |
| + | Deze worden genummerd van 000 of 001 tot 999. Als er meer dan 1000 rijtuigen zijn van hetzelfde type, wordt het achtste cijfer ook gebruikt. |
| + | |
| + | |
| + | =='''Cijfers 12, controlecijfer '''== |
| + | Bij de berekening van het controlecijfer gaat men uit van de reeks 21212121212. De cijfers van deze reeks worden één voor één vermenigvuldigd met de corresponderende cijfers van het rijtuignummer. De cijfers van de uitkomst worden dan bij elkaar opgeteld. Het eindcijfer van deze som wordt afgetrokken van tien, dit levert het controlecijfer op. |
| + | |
| + | =='''Externe links'''== |
| + | [http://nl.wikipedia.org/wiki/Rijtuigcodes_van_de_UIC Rijtuigcodes van de UIC] |
| | | |
| [[Category:Materieel]] | | [[Category:Materieel]] |
Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een letter afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook het treinnummers geeft je veel informatie. De nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens.
Het nummer bestaat uit maar liefst twaalf cijfers. Elk cijfer betekend iets anders.
Kengetal |
Type wagon |
Internationaal gebruik
|
01-02 |
Goederen |
RIV-EUROP, 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij
|
03-04 |
Goederen |
RIV-EUROP, 2-3 assen, privé eigendom
|
05-06 |
Goederen |
RIV-EUROP, 2-3 assen, gehuurd
|
11-12 |
Goederen |
RIV-EUROP, 4+ assen, eigendom spoorwegmaatschappij
|
13-14 |
Goederen |
RIV-EUROP, 4+ assen, privé eigendom
|
15-16 |
Goederen |
RIV-EUROP, 4+ assen, gehuurd
|
21-22 |
Goederen |
RIV, 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij
|
23-24 |
Goederen |
RIV, 2-3 assen, privé eigendom
|
25-26 |
Goederen |
RIV, 2-3 assen, gehuurd
|
31-32 |
Goederen |
RIV, 4+ assen, eigendom spoorwegmaatschappij
|
33-34 |
Goederen |
RIV, 4+ assen, privé eigendom
|
35-36 |
Goederen |
RIV, 4+ assen, gehuurd
|
40 |
Goederen |
enkel binnenland (niet RIV), 2-3 assen, service
|
41-43 |
Goederen |
enkel binnenland (niet RIV), 2-3 assen, eigendom spoorwegmaatschappij
|
43-44 |
Goederen |
enkel binnenland (niet RIV), 2-3 assen, privé eigendom
|
45-46 |
Goederen |
enkel binnenland (niet RIV), 2-3 assen, gehuurd
|
50 |
Rijtuigen |
enkel binnenland (niet RIC)
|
51 |
Rijtuigen |
internationaal gebruik (RIC), vaste spoorbreedte
|
52 |
Rijtuigen |
internationaal gebruik (RIC), variabele spoorbreedte
|
61 |
Rijtuigen |
EuroCity rijtuig, vaste spoorbreedte
|
62 |
Rijtuigen |
EuroCity rijtuig, variabele spoorbreedte
|
65 |
Rijtuigen |
Autotransporter voor gebruik met Rijtuigen
|
71 |
Rijtuigen |
Slaapwagen in ex-TEN pool, vaste spoorbreedte
|
72 |
Rijtuigen |
Slaapwagen in ex-TEN pool, variabele spoorbreedte
|
73 |
Rijtuigen |
EuroCity-wagon, luchtdicht
|
80 |
Rijtuigen |
Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, service
|
81-82 |
Rijtuigen |
Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, eigendom spoorwegmaatschappij
|
83-84 |
Rijtuigen |
Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, prive eigendom
|
85-86 |
Rijtuigen |
Enkel binnenland (niet RIV), 4+ assen, gehuurd
|
90 |
Tractie voertuig |
Diversen t.w.stoomlocs, hybridelocs enz
|
91 |
Tractie voertuig |
Elektrische locomotieven
|
92 |
Tractie voertuig |
Diesel locomotieven
|
93 |
Tractie voertuig |
Elektrische treinen voor hoge snelheid (HSL) incl. motorloze delen
|
94 |
Tractie voertuig |
Elektrische treinen incl. motorloze delen
|
95 |
Tractie voertuig |
Diesel treinen incl. motorloze delen
|
96 |
Tractie voertuig |
Speciale rijtuigen
|
97 |
Tractie voertuig |
Elektrische rangeerlocomotieven
|
98 |
Tractie voertuig |
Diesel rangeerlocomotieven
|
99 |
Tractie voertuig |
Onderhouds voertuigen voor onderhoud aan de spoorbaan
|
Kengetal |
Type rijtuig
|
00 |
Privé postwagen
|
06 |
Privé slaaprijtuig
|
07 |
Privé slaaprijtuig
|
08 |
Privé eetrijtuig
|
09 |
Privé pullman/salon/party/speciaal rijtuig
|
10 |
1e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen
|
11 |
1e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen
|
12 |
1e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen
|
13 |
1e klas rijtuig, 3 assen
|
14 |
1e klas rijtuig, 2 assen
|
17 |
1e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen
|
18 |
1e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen
|
19 |
1e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen
|
20 |
2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen
|
21 |
2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen
|
22 |
2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen
|
23 |
2e klas rijtuig, 3 assen
|
24 |
2e klas rijtuig, 2 assen
|
26 |
2e klas dubbeldekrijtuig
|
27 |
2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen
|
28 |
2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen
|
29 |
2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen
|
30 |
1e/2e klas rijtuig met 10 compartimenten of 20-21 rijen
|
31 |
1e/2e klas rijtuig met 11 compartimenten of 22-23 rijen
|
32 |
1e/2e klas rijtuig met 12 compartimenten of 24-25 rijen
|
33 |
1e/2e klas rijtuig, 3 assen
|
34 |
1e/2e klas rijtuig, 2 assen
|
36 |
1e/2e klas dubbeldekrijtuig
|
37 |
1e/2e klas rijtuig met 7 compartimenten of 14-15 rijen
|
38 |
1e/2e klas rijtuig met 8 compartimenten of 16-17 rijen
|
39 |
1e/2e klas rijtuig met 9 compartimenten of 18-19 rijen
|
40 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten
|
41 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten
|
42 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten
|
43 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 3 1e en 5 2e klas compartimenten
|
44 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 4 1e en 5 2e klas compartimenten
|
45 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig, 5 1e en 3 2e klas compartimenten
|
47 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten
|
48 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten
|
49 |
1e of 1e/2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten
|
50 |
2e klas couchette rijtuig met 10 compartimenten
|
51 |
2e klas couchette rijtuig met 11 compartimenten
|
52 |
2e klas couchette rijtuig met 12 compartimenten
|
53 |
2e klas couchette rijtuig met 10 1/2 compartimenten
|
54 |
2e klas couchette rijtuig met 11 1/2 compartimenten
|
57 |
2e klas couchette rijtuig met 7 compartimenten
|
58 |
2e klas couchette rijtuig met 8 compartimenten
|
59 |
2e klas couchette rijtuig met 9 compartimenten
|
60 |
Slaaprijtuig met 10 compartimenten
|
61 |
Slaaprijtuig met 11 compartimenten
|
62 |
Slaaprijtuig met 12 compartimenten
|
63 |
Slaaprijtuig met 9 compartimenten
|
64 |
Slaaprijtuig met 10 compartimenten
|
67 |
Slaaprijtuig met 7 compartimenten
|
68 |
Slaaprijtuig met 8 compartimenten
|
69 |
Slaaprijtuig met 9 compartimenten
|
70 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten
|
71 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten
|
72 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 12 compartimenten
|
73 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 10 compartimenten
|
74 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 11 compartimenten
|
77 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 7 compartimenten
|
78 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 8 compartimenten
|
79 |
Slaaprijtuig ex-TEN met 9 compartimenten
|
80 |
Ambulance/Instructie rijtuig
|
81 |
1e of 1e/2e klas rijtuig met bagage-afdeling
|
82 |
2e klas rijtuig met bagage-afdeling
|
83 |
2e klas rijtuig met bagage-afdeling, 2 of 3 assen
|
84 |
1e klas rijtuig met buffet
|
85 |
2e klas rijtuig met buffet
|
87 |
Eetrijtuig met bagage-afdeling, 2e klas met buffet en bagage-afdeling
|
88 |
Eetrijtuig
|
89 |
Party/Saloon rijtuig
|
90 |
Postwagon
|
91 |
Bagage/post rijtuig
|
92 |
Bagagerijtuig met zij-gang
|
93 |
Bagagerijtuig, 2 of 3 assen
|
94 |
Bagage/post rijtuig, 2 of 3 assen
|
95 |
Bagagerijtuig met zij-gang en douane-compartiment
|
96 |
Autotransporter, 2 assen
|
97 |
Autotransporter, 3 assen
|
98 |
Autotransporter, 4 assen
|
99 |
Expositie-, Meet-, Speciale rijtuigen
|
Het vijfde cijfer is in Nederland gelijk aan het tweedce cijfer van de categorie tractievoertuigen.
Het zesde, zevende en achtste cijfer wordt in Nederland gebruikt bij een deel van het serie nummer.
bv. 1600 wordt in Nederland dan 116 xxx-x.
Deze worden genummerd van 000 of 001 tot 999. Als er meer dan 1000 rijtuigen zijn van hetzelfde type, wordt het achtste cijfer ook gebruikt.
Bij de berekening van het controlecijfer gaat men uit van de reeks 21212121212. De cijfers van deze reeks worden één voor één vermenigvuldigd met de corresponderende cijfers van het rijtuignummer. De cijfers van de uitkomst worden dan bij elkaar opgeteld. Het eindcijfer van deze som wordt afgetrokken van tien, dit levert het controlecijfer op.