|
|
| Regel 10: |
Regel 10: |
| | Één van de hoofdbenodigdheden zijn kolen. Deze worden vaak aangevoerd per spoor, en worden opgeslagein in de kolenbunker. Het verladen kan gebeuren op meerdere manieren. De meest voorkomende is met een kraan, voorzien van een grijper of een haak om de kolenwagentjes op te takelen. Een andere manier is de Teudtloff-installatie, waar de kolenwagentjes in hun geheel naar boven worden gehesen, en daar worden geleegd. | | Één van de hoofdbenodigdheden zijn kolen. Deze worden vaak aangevoerd per spoor, en worden opgeslagein in de kolenbunker. Het verladen kan gebeuren op meerdere manieren. De meest voorkomende is met een kraan, voorzien van een grijper of een haak om de kolenwagentjes op te takelen. Een andere manier is de Teudtloff-installatie, waar de kolenwagentjes in hun geheel naar boven worden gehesen, en daar worden geleegd. |
| | | | |
| − | '''Waterkraan''' | + | [[Bestand:kolenkraan.jpg|thumb|left|250px|Kolenkraan met slakkenput in de voorgrond]]'''Waterkraan''' |
| | | | |
| | De tweede hoofdbenodigdheid is water. Dit wordt meestal voorzien door een kraan die naast het spoor staat, en naar de vulopening toe kan worden gedraaid. | | De tweede hoofdbenodigdheid is water. Dit wordt meestal voorzien door een kraan die naast het spoor staat, en naar de vulopening toe kan worden gedraaid. |
| Regel 16: |
Regel 16: |
| | '''Slakkenput''' | | '''Slakkenput''' |
| | | | |
| − | Na de gedane dienst moeten de gebruikte kolen (slakken) worden gedumpt. Dit gebeurt op de slakkenput. Dit is een goot onder het spoor. De slakkenput kan worden voorzien van een verrijdbare opvangbak, waardoor het opruimen van de slakken wordt versneld. [[Bestand:kolenkraan.jpg|thumb|left|250px|Kolenkraan met slakkenput in de voorgrond]] | + | Na de gedane dienst moeten de gebruikte kolen (slakken) worden gedumpt. Dit gebeurt op de slakkenput. Dit is een goot onder het spoor. De slakkenput kan worden voorzien van een verrijdbare opvangbak, waardoor het opruimen van de slakken wordt versneld. |
Versie van 10 mei 2012 om 22:28
In een locomotiefdepot, of locdepot, worden locmotieven opgeslagen en onderhouden.
Stoomlocdepot
Het dagelijkse onderhoud van stoomlocomotieven was erg omvangrijk. Het stoomlocdepot bestond dus ook uit vele onderdelen.
Kolenbunker en -verlading
Één van de hoofdbenodigdheden zijn kolen. Deze worden vaak aangevoerd per spoor, en worden opgeslagein in de kolenbunker. Het verladen kan gebeuren op meerdere manieren. De meest voorkomende is met een kraan, voorzien van een grijper of een haak om de kolenwagentjes op te takelen. Een andere manier is de Teudtloff-installatie, waar de kolenwagentjes in hun geheel naar boven worden gehesen, en daar worden geleegd.
Fout bij het aanmaken van de miniatuurafbeelding: convert: no decode delegate for this image format `' @ error/constitute.c/ReadImage/564.
convert: no images defined `/tmp/transform_2b677e6f0663-1.jpg' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3235.
Kolenkraan met slakkenput in de voorgrond
De tweede hoofdbenodigdheid is water. Dit wordt meestal voorzien door een kraan die naast het spoor staat, en naar de vulopening toe kan worden gedraaid.
Slakkenput
Na de gedane dienst moeten de gebruikte kolen (slakken) worden gedumpt. Dit gebeurt op de slakkenput. Dit is een goot onder het spoor. De slakkenput kan worden voorzien van een verrijdbare opvangbak, waardoor het opruimen van de slakken wordt versneld.
