Modelspoorwijzer.net

Locdecoder: verschil tussen versies

Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Meest voorkomende storingen)
(→‎Fabrikant- en typenummer)
 
(39 tussenliggende versies door 3 gebruikers worden niet weergegeven)
Regel 7: Regel 7:
 
Voor het aansturen van functies in bijvoorbeeld een stuurstandrijtuig is het mogelijk om een [[functiedecoder]] te gebruiken. Bij een [[functiedecoder]] is het deel dat de motorbesturing verzorgd weggelaten, deze decoder is hierdoor vaker goedkoper dan locdecoders.
 
Voor het aansturen van functies in bijvoorbeeld een stuurstandrijtuig is het mogelijk om een [[functiedecoder]] te gebruiken. Bij een [[functiedecoder]] is het deel dat de motorbesturing verzorgd weggelaten, deze decoder is hierdoor vaker goedkoper dan locdecoders.
  
−
In een locdecoder zijn tal van gegevens opgeslagen die betrekking hebben op de rij-eigenschappen en verlichting van een trein. De plaatsen waar dit alles opgeslagen is noemen we [[CV]]'s. Elke CV behandeld één ding. Er is helaas niet vastgelegd welke CV] wat is, dit betekend dat elke fabrikant een andere CV volgorde heeft. Echter alleen de eerste negen CV's zijn altijd het zelfde. Hieronder die CV's met korte omschrijving:
+
==Configuratie Variabele==
 +
In een locdecoder zijn tal van gegevens opgeslagen die betrekking hebben op de rij-eigenschappen en verlichting van een trein. De plaatsen waar dit alles opgeslagen is noemen we [[CV|CV's]]. Elke CV behandeld één ding. Er is helaas niet vastgelegd welke CV wat is, dit betekend dat elke fabrikant een andere CV volgorde heeft. Echter alleen de eerste negen CV's zijn altijd het zelfde. Hieronder die CV's met korte omschrijving:
  
 
[[Bestand:Tran DCX74.jpg|thumb|300px|Eenvoudige decoder<br />http://www.picommit.nl/dinasys/index.html]]
 
[[Bestand:Tran DCX74.jpg|thumb|300px|Eenvoudige decoder<br />http://www.picommit.nl/dinasys/index.html]]
  
−
*CV 1: lok adres
+
*CV 1: Lok adres
 
*CV 2: Minimale rijspanning
 
*CV 2: Minimale rijspanning
 
*CV 3: Optrek vertraging  
 
*CV 3: Optrek vertraging  
Regel 17: Regel 18:
 
*CV 5: Maximale rijspanning
 
*CV 5: Maximale rijspanning
 
*CV 6: Gemiddelde rijspanning
 
*CV 6: Gemiddelde rijspanning
−
*CV 7: Typenummer
+
*CV 7: [[#Fabrikant- en typenummer|Typenummer]]
−
*CV 8: Fabrikant
+
*CV 8: [[#Fabrikant- en typenummer|Fabrikant]]
 
*CV 9: Motorcontrole : Frequentie  
 
*CV 9: Motorcontrole : Frequentie  
 +
*CV 17: [[#Lang adres|Lang adres]]
 +
*CV 18: [[#Lang adres|Lang adres]]
 +
*CV 29: [[#Configuratieregister|Configuratieregister]]
 
<br />
 
<br />
−
<br />
+
De overige CV-functies en de mogelijke waarde zul je in de beschrijving van de decoder van de fabrikant moeten opzoeken. Echter een aantal CV's kunnen we nog wat toelichten.
−
De overige CV-functies zul je in de beschrijving van de decoder van de fabrikant moeten opzoeken.
+
{{Sjabloon:Tip|Bekijk handleiding decoder|Omdat de mogelijke waarde voor een CV en waar een bepaald CV voor dient nogal kan verschillen is het altijd verstandig in de handleiding van de decoder te kijken.}}
−
Echter twee CV's kunnen we nog wat toelichten.
+
{{Sjabloon:Tip|Onthoud welke decoder|Door de vele verschillen tussen verschillende decoders is het verstandig te onthouden (te noteren) welke decoder in een locomotief zit. Vergeet hierbij het versie nummer niet, soms zitten er grote verschillen tussen versies.}}
 +
 
 +
 
 +
===Fabrikant- en typenummer===
 
CV 7 en 8 zijn voor het typenummer en de fabrikant, mocht je ooit willen weten welke decoder in een loc is ingebouwd lees dan CV 7 en 8 uit.
 
CV 7 en 8 zijn voor het typenummer en de fabrikant, mocht je ooit willen weten welke decoder in een loc is ingebouwd lees dan CV 7 en 8 uit.
−
Lees je CV 7 uit dat vind je een getal wat overeenkomt met een typenummer van een decoder. Wanneer je CV 8 uitleest zul je een getal zien, dit getal is gekoppeld aan een merk. Hieronder een lijst met deze waardes en de bijbehorende fabrikanten.
+
Lees je CV 7 uit dan vind je een getal wat overeenkomt met een typenummer van een decoder. Wanneer je CV 8 uitleest zul je een getal zien, dit getal is gekoppeld aan een merk. Hieronder een lijst met deze waardes en de bijbehorende fabrikanten bij het uitlezen van CV 8. Wanneer je CV 7 wilt weten klik je op de merknaam in deze tabel.
 +
 
 +
{{Sjabloon:Belangrijk|Zimo|Bij Zimodecoders dien je CV250 ipv CV7 uit te lezen.}}
 +
 
 
<br />
 
<br />
 
{| class="wikitable"|
 
{| class="wikitable"|
−
! style="background-color:lightgrey;"| CV-waarde
+
! style="background-color:lightgrey;"| waarde CV8
 
! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Fabrikant
 
! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Fabrikant
−
! style="background-color:lightgrey;"| CV-waarde
+
! style="background-color:lightgrey;"| waarde CV8
 
! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Fabrikant                             
 
! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Fabrikant                             
 
|-
 
|-
Regel 61: Regel 71:
 
|PSI - Dynatrol             
 
|PSI - Dynatrol             
 
|style="text-align:center;"|99
 
|style="text-align:center;"|99
−
|Lenz Elektronik GmbH
+
|[[Lenz Elektronik GmbH]]
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;"|15
 
|style="text-align:center;"|15
Regel 146: Regel 156:
 
|Regal Way Co. Ltd
 
|Regal Way Co. Ltd
 
|style="text-align:center;"|135
 
|style="text-align:center;"|135
−
|CVP Products
+
|[[CVP Products]]
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;"|34
 
|style="text-align:center;"|34
Regel 166: Regel 176:
 
|NAC Services, Inc.
 
|NAC Services, Inc.
 
|style="text-align:center;"|145
 
|style="text-align:center;"|145
−
|Zimo Elektronik
+
|[[Zimo Elektronik]]
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;"|38
 
|style="text-align:center;"|38
Regel 181: Regel 191:
 
|KATO Precision Models
 
|KATO Precision Models
 
|style="text-align:center;"|151
 
|style="text-align:center;"|151
−
|ESU: Electronic Solutions Ulm GmbH & Co KG
+
|[[ESU: Electronic Solutions Ulm GmbH & Co KG]]
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;"|41
 
|style="text-align:center;"|41
Regel 191: Regel 201:
 
|Digirails
 
|Digirails
 
|style="text-align:center;"|155
 
|style="text-align:center;"|155
−
|Gebr. Fleischmann GmbH & Co
+
|[[Gebr. Fleischmann GmbH & Co]]
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;"|43
 
|style="text-align:center;"|43
 
|Ngineering
 
|Ngineering
 
|style="text-align:center;"|157
 
|style="text-align:center;"|157
−
|Kuehn Ing.
+
|[[Kuehn Ing.]]
 
|-
 
|-
 
|style="text-align:center;"|44
 
|style="text-align:center;"|44
Regel 251: Regel 261:
 
|New York Byano Limited
 
|New York Byano Limited
 
|}
 
|}
−
<br />
+
 
 +
===Lang adres===
 +
Als CV 1 gebruikt wordt is het alleen mogelijk adressen van 1 tot en met 128 te benoemen. Als de decoder lange adressen ondersteund kunnen adressen tot 9999 gebruikt worden. Een adres hoger dan 128 instellen doe je met CV 17 en CV 18. Hiervoor moet in [[#Configuratieregister|CV 29]] eerst aangegeven worden dat er een lang adres gebruikt wordt anders heeft het aanpassen van CV 17 en CV 18 geen nut.
 +
 
 +
De waarde voor CV 17 en CV 18 bepalen kan makkelijk via de website van [http://www.ruppweb.org/Xray/comp/decoder.htm Bernhard Rupp].
 +
 
 +
Mocht dit niet werken kan het ook nog handmatig in combinatie met Google. Voer voor de waarde van CV 18 in de zoekbalk van Google <tt>(49152 + <adres>) % 256</tt> in. Voor adres 1234 laat deze [http://www.google.com/search?q=%2849152%2B1234%29+%25+256 link] dat zien. Om de waarde van CV 17 te bepalen moet <tt>((49152 + <adres>) - <waarde CV 18>) / 256</tt> ingevuld worden. Een voorbeeld voor de waarde van CV 17 bij adres 1234 is [http://www.google.com/search?q=%28%2849152+%2B+1234%29+-+210%29+%2F+256 hier] te vinden.
 +
 
 +
===Configuratieregister===
 +
CV 29 is het standaard configuratieregister voor rijrichting, rijstappen en analoog bedrijf.
 +
{| class="wikitable"
 +
! Bit
 +
! Functie
 +
! Uit "0"
 +
! Aan "1"
 +
! Decimaalwaarde aan
 +
|-
 +
| 0 || Locomotief richting: || normaal || omgekeerd || 1
 +
|-
 +
| 1 || Rijstappen bij DCC gebruik|| 14 rijstappen || 28 of 128 rijstappen || 2
 +
|-
 +
| 2 || Analoog bedrijf || Analoog bedrijf uit || Analoog bedrijf aan || 4
 +
|-
 +
| 3 || Bi-directionele communicatie || Bi-directionele communicatie uit || Bi-directionele communicatie aan || 8
 +
|-
 +
| 4 || Keuze van de snelheidscurve || Curve via CV 2, 5, 6 || Curve via CV 67 - 69 || 16
 +
|-
 +
| 5 || Keuze van het locadres (enkel in DCC bedrijf) || Korte adressen (CV 1) || Lange adressen (CV 17 + 18) || 32
 +
|}
 +
 
 +
==Lastregeling==
 
Verder beschikken bijna alle decoders over lastregeling, ook wel aangeduid als cruise-control. Dit begrip zullen we uitleggen. Bij [[analoog]] gebruik is het zo dat wanneer een trein een helling op rijdt hij langzamer begint te rijden, gaat de trein helling af dan zal deze sneller gaan rijden. Bij digitaal ondervangt lastregeling dit probleem, bij gewoon rijden op een vlakke baan, helling op en helling af houdt de trein nu dezelfde snelheid.
 
Verder beschikken bijna alle decoders over lastregeling, ook wel aangeduid als cruise-control. Dit begrip zullen we uitleggen. Bij [[analoog]] gebruik is het zo dat wanneer een trein een helling op rijdt hij langzamer begint te rijden, gaat de trein helling af dan zal deze sneller gaan rijden. Bij digitaal ondervangt lastregeling dit probleem, bij gewoon rijden op een vlakke baan, helling op en helling af houdt de trein nu dezelfde snelheid.
  
 
[[Bestand:Lastregeling.gif|thumb|none|700px|Huib Maaskant<br />http://www.floodland.nl/aim/]]
 
[[Bestand:Lastregeling.gif|thumb|none|700px|Huib Maaskant<br />http://www.floodland.nl/aim/]]
 
<br />
 
<br />
 +
 +
==Resetten van decoder==
 +
Onderstaand een tabel waarin staat welke waarde we in welke CV moeten programmeren om de decoder in fabrieksinstellingen terug te zetten.
 +
 +
{| class="wikitable"
 +
! Merk
 +
! CV
 +
! Te programmeren waarde
 +
|-
 +
| Bachmann Trains || 8 || 141
 +
|-
 +
| Digirails || 8 || 8 
 +
|-
 +
| Digitrax || 8 || 8
 +
|-
 +
| ESU: Electronic Solutions Ulm GmbH & Co KG || 8 || 8
 +
|-
 +
| Gebr. Fleischmann GmbH & Co || 64 || 1 
 +
|-
 +
| Kuehn Ing. || 8 || 8
 +
|-
 +
| Lenz || 8 || 8 of 33
 +
|-
 +
| Modelleisenbahn GmbH (formerly Roco) || 8 || 32 of 33 
 +
|-
 +
| NCE Corporation || 30 || 2
 +
|-
 +
| Tams Elektronik GmbH  || 8 || * (alles is toegestaan)
 +
|-
 +
| Throttle-Up (Soundtraxx) || 30 / 8 || 2 / 8
 +
|-
 +
| Train Control Systems || 30 / 8 || 2 / 8
 +
|-
 +
| TRAN: cT Elektronik  || 1 || 0
 +
|-
 +
| Uhlenbrock || 59 || 1 
 +
|-
 +
| Umelec Ing. Buero  || 8 || 8
 +
|-
 +
| Viessmann Modellspielwaren GmbH  || 8 / 59 || 8 / 1
 +
|-
 +
| Zimo Elektronik || 8 || 8
 +
|}
 +
 +
Bepaalde decoders geven bij resets en andere [[CV]]'s soms een verkeerde bevestiging: te kort, te snel op de opdracht volgend, te weinig signaal, enz.
 +
De oplossing bij Lenz en Qsi decoders is om dan tussen de [[centrale]] en de rails een weerstand van een paar Ohm te zetten (10-22 Ohm). Dit forceert de decoder om 'meer' signaal te genereren.
 +
 +
==Line up==
 +
Zie voor een opsomming van locdecoders het hoofdartikel: [[Locdecoder line up]].
  
 
== Meest voorkomende storingen ==
 
== Meest voorkomende storingen ==
Regel 263: Regel 352:
 
! style="text-align:left;"| Oplossing(en)
 
! style="text-align:left;"| Oplossing(en)
 
|-
 
|-
−
| Verlichting die niet wil branden, of gaat per rijstap aan/uit.
+
| Verlichting wil niet branden, of gaat per rijstap aan/uit.
 
|| Het aantal rijstappen van de centrale in overeenstemming brengen met de instelling van de decoder.
 
|| Het aantal rijstappen van de centrale in overeenstemming brengen met de instelling van de decoder.
−
 
 
*Centrale op 14 of 27 stappen? Dan dient de decoder ook op 14 of 27 stappen gezet te worden.
 
*Centrale op 14 of 27 stappen? Dan dient de decoder ook op 14 of 27 stappen gezet te worden.
 
*Centrale op 28 of 128 stappen? Dan dient de decoder ook op 28 of 128 stappen gezet te worden.
 
*Centrale op 28 of 128 stappen? Dan dient de decoder ook op 28 of 128 stappen gezet te worden.
  
 
Instelbaar op de centrale, of in de decoder via CV 29.
 
Instelbaar op de centrale, of in de decoder via CV 29.
 +
|-
 +
| Bij een reset van de decoder geeft de centrale een foutmelding
 +
|| - Check of het fabrieks locadres (meestal 3) werkt. Soms is de bewerking ondanks de foutmelding toch uitgevoerd.
 +
- Bij Lenz en Qsi: voeg een weerstand van 10-22 ohm toe tussen de rails en de centrale.
 
|}
 
|}
  
 +
==Zie ook==
 +
*[http://www.nmra.org/standards/DCC/standards_rps/RP-9.2.2%202007%20July.pdf NMRA specificatie: Configuration Variables For Digital Command Control] (Rev Juli 2007, Engels)
  
  
  
 
[[Categorie:Digitaal]]
 
[[Categorie:Digitaal]]

Huidige versie van 2 mrt 2013 om 18:36

Een locdecoder is eigenlijk een kleine computer. Deze kan uitgevoerd zijn met alleen draad welke je dus zelf in moet solderen. Ook kan een decoder uitgevoerd zijn met een stekker, de zogenaamde NEM-stekker. Deze stekkers kunnen 6, 8 of zelfs 21-polig uitgevoerd zijn. Tevens bestaan er nog decoders welke voorzien zijn van alleen pinnetjes.

De bedrading van een decoder is niet altijd gelijk! Kijk dus altijd in de gebruiksaanwijzing welke draad waarvoor dient. Tevens wordt er vaak geschreven over extra functie-uitgangen. Dit zijn het aantal functieuitgangen inclusief de uitgangen welke je dient te gebruiken voor de verlichting van de loc. Een decoder met twee extra functie-uitgangen is dus alleen te gebruiken voor de aansturing van de motor en voor de verlichting. Een decoder met vier extra uitgangen is te gebruiken voor aansturing van de motor en voor de verlichting + twee aansluitingen voor andere aparatuur, zoals bijvoorbeeld een zwaailicht of rookgenerator.

Ook hebben we tegenwoordig locdecoders waar een luidspreker aan vast zit. De zogenaamde locsounddecoders. In deze decoders, die weer groter zijn dan normale decoders, is ook een mogelijkheid voor het opslaan van geluiden. Zo zijn bij bijvoorbeeld stoomlocs het natuurlijke geluid van een optrekkende trein te horen maar ook het typerende fluitsignaal wat deze locs kenmerkt.

Voor het aansturen van functies in bijvoorbeeld een stuurstandrijtuig is het mogelijk om een functiedecoder te gebruiken. Bij een functiedecoder is het deel dat de motorbesturing verzorgd weggelaten, deze decoder is hierdoor vaker goedkoper dan locdecoders.

Configuratie Variabele

In een locdecoder zijn tal van gegevens opgeslagen die betrekking hebben op de rij-eigenschappen en verlichting van een trein. De plaatsen waar dit alles opgeslagen is noemen we CV's. Elke CV behandeld één ding. Er is helaas niet vastgelegd welke CV wat is, dit betekend dat elke fabrikant een andere CV volgorde heeft. Echter alleen de eerste negen CV's zijn altijd het zelfde. Hieronder die CV's met korte omschrijving:

Eenvoudige decoder
http://www.picommit.nl/dinasys/index.html


De overige CV-functies en de mogelijke waarde zul je in de beschrijving van de decoder van de fabrikant moeten opzoeken. Echter een aantal CV's kunnen we nog wat toelichten.

Idea.png

Bekijk handleiding decoder
Omdat de mogelijke waarde voor een CV en waar een bepaald CV voor dient nogal kan verschillen is het altijd verstandig in de handleiding van de decoder te kijken.

Idea.png

Onthoud welke decoder
Door de vele verschillen tussen verschillende decoders is het verstandig te onthouden (te noteren) welke decoder in een locomotief zit. Vergeet hierbij het versie nummer niet, soms zitten er grote verschillen tussen versies.


Fabrikant- en typenummer

CV 7 en 8 zijn voor het typenummer en de fabrikant, mocht je ooit willen weten welke decoder in een loc is ingebouwd lees dan CV 7 en 8 uit. Lees je CV 7 uit dan vind je een getal wat overeenkomt met een typenummer van een decoder. Wanneer je CV 8 uitleest zul je een getal zien, dit getal is gekoppeld aan een merk. Hieronder een lijst met deze waardes en de bijbehorende fabrikanten bij het uitlezen van CV 8. Wanneer je CV 7 wilt weten klik je op de merknaam in deze tabel.

Important.png

Zimo
Bij Zimodecoders dien je CV250 ipv CV7 uit te lezen.


waarde CV8 Fabrikant waarde CV8 Fabrikant
1 CML Electronics Limited 73 The Electric Railroad Company
2 Train Technology 85 Uhlenbrock Elektronik GmbH
11 NCE Corporation 87 RR-CirKits
12 Wangrow 95 Sanda Kan Industrial (1981) Ltd.
13 Public Domain & Do-It-Yourself Decoders 97 Doehler & Haas
14 PSI - Dynatrol 99 Lenz Elektronik GmbH
15 Ramfixx Technologies (Wangrow) 101 Bachmann Trains
17 Advanced IC Engineering, Inc. 103 Nagasue System Design Office
18 JMRI 105 Computer Dialysis France
19 AMW 109 Viessmann Modellspielwaren GmbH
20 T4T - Technology for Trains GmbH 111 Haber & Koenig Electronics GmbH
21 Kreischer Datentechnik 113 QS Industries
22 KAM Industries 115 Dietz Modellbahntechnik
23 S Helper Service 117 TRAN: cT Elektronik
24 MoBaTron.de 119 W. S. Ataras Engineering
25 Team Digital, LLC 123 Massoth Elektronik, GmbH
26 MBTronik - PiN GITmBH 125 ProfiLok Modellbahntechnik GmbH
27 MTH Electric Trains, Inc. 127 Atlas Model Railroad Co., Inc.
28 Heljan A/S 129 Digitrax
29 Mistral Train Models 131 Trix Modelleisenbahn
30 Digsight 132 ZTC Controls Ltd.
31 Brelec 133 Intelligent Command Control
32 Regal Way Co. Ltd 135 CVP Products
34 Aristo-Craft 139 RealRail Effects
35 Elektronik & Modell Produktion 141 Throttle-Up (Soundtraxx)
36 DCCConcepts 143 RealRail Effects
37 NAC Services, Inc. 145 Zimo Elektronik
38 Broadway Limited Imports, LLC 147 Umelec Ing. Buero
39 Educational Computer, Inc 149 Rock Junction Controls
40 KATO Precision Models 151 ESU: Electronic Solutions Ulm GmbH & Co KG
41 Passmann Modellbahnzubehoer 153 Train Control Systems
42 Digirails 155 Gebr. Fleischmann GmbH & Co
43 Ngineering 157 Kuehn Ing.
44 SPROG-DCC 159 LGB (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)
45 ANE Model Co., LTD. 161 Modelleisenbahn GmbH (formerly Roco)
46 GFB Designs 163 WP Railshops
47 Capecom 165 Model Electronic Railway Group
48 Hornby Hobbies Ltd. 170 AuroTrains
49 Joka Electronic 173 Arnold - Rivarossi
50 N & Q Electronics 186 br /AWA Modellspielwaren GmbH & Co.
62 Tams Elektronik GmbH 204 Con-Com GmBH
66 Railnet Solutions, LLC 225 Elproma Electronics Poland
68 MAWE Elektronik 238 Gereserveerd door de NMRA
71 New York Byano Limited

Lang adres

Als CV 1 gebruikt wordt is het alleen mogelijk adressen van 1 tot en met 128 te benoemen. Als de decoder lange adressen ondersteund kunnen adressen tot 9999 gebruikt worden. Een adres hoger dan 128 instellen doe je met CV 17 en CV 18. Hiervoor moet in CV 29 eerst aangegeven worden dat er een lang adres gebruikt wordt anders heeft het aanpassen van CV 17 en CV 18 geen nut.

De waarde voor CV 17 en CV 18 bepalen kan makkelijk via de website van Bernhard Rupp.

Mocht dit niet werken kan het ook nog handmatig in combinatie met Google. Voer voor de waarde van CV 18 in de zoekbalk van Google (49152 + <adres>) % 256 in. Voor adres 1234 laat deze link dat zien. Om de waarde van CV 17 te bepalen moet ((49152 + <adres>) - <waarde CV 18>) / 256 ingevuld worden. Een voorbeeld voor de waarde van CV 17 bij adres 1234 is hier te vinden.

Configuratieregister

CV 29 is het standaard configuratieregister voor rijrichting, rijstappen en analoog bedrijf.

Bit Functie Uit "0" Aan "1" Decimaalwaarde aan
0 Locomotief richting: normaal omgekeerd 1
1 Rijstappen bij DCC gebruik 14 rijstappen 28 of 128 rijstappen 2
2 Analoog bedrijf Analoog bedrijf uit Analoog bedrijf aan 4
3 Bi-directionele communicatie Bi-directionele communicatie uit Bi-directionele communicatie aan 8
4 Keuze van de snelheidscurve Curve via CV 2, 5, 6 Curve via CV 67 - 69 16
5 Keuze van het locadres (enkel in DCC bedrijf) Korte adressen (CV 1) Lange adressen (CV 17 + 18) 32

Lastregeling

Verder beschikken bijna alle decoders over lastregeling, ook wel aangeduid als cruise-control. Dit begrip zullen we uitleggen. Bij analoog gebruik is het zo dat wanneer een trein een helling op rijdt hij langzamer begint te rijden, gaat de trein helling af dan zal deze sneller gaan rijden. Bij digitaal ondervangt lastregeling dit probleem, bij gewoon rijden op een vlakke baan, helling op en helling af houdt de trein nu dezelfde snelheid.

Huib Maaskant
http://www.floodland.nl/aim/


Resetten van decoder

Onderstaand een tabel waarin staat welke waarde we in welke CV moeten programmeren om de decoder in fabrieksinstellingen terug te zetten.

Merk CV Te programmeren waarde
Bachmann Trains 8 141
Digirails 8 8
Digitrax 8 8
ESU: Electronic Solutions Ulm GmbH & Co KG 8 8
Gebr. Fleischmann GmbH & Co 64 1
Kuehn Ing. 8 8
Lenz 8 8 of 33
Modelleisenbahn GmbH (formerly Roco) 8 32 of 33
NCE Corporation 30 2
Tams Elektronik GmbH 8 * (alles is toegestaan)
Throttle-Up (Soundtraxx) 30 / 8 2 / 8
Train Control Systems 30 / 8 2 / 8
TRAN: cT Elektronik 1 0
Uhlenbrock 59 1
Umelec Ing. Buero 8 8
Viessmann Modellspielwaren GmbH 8 / 59 8 / 1
Zimo Elektronik 8 8

Bepaalde decoders geven bij resets en andere CV's soms een verkeerde bevestiging: te kort, te snel op de opdracht volgend, te weinig signaal, enz. De oplossing bij Lenz en Qsi decoders is om dan tussen de centrale en de rails een weerstand van een paar Ohm te zetten (10-22 Ohm). Dit forceert de decoder om 'meer' signaal te genereren.

Line up

Zie voor een opsomming van locdecoders het hoofdartikel: Locdecoder line up.

Meest voorkomende storingen

Probleem Oplossing(en)
Verlichting wil niet branden, of gaat per rijstap aan/uit. Het aantal rijstappen van de centrale in overeenstemming brengen met de instelling van de decoder.
  • Centrale op 14 of 27 stappen? Dan dient de decoder ook op 14 of 27 stappen gezet te worden.
  • Centrale op 28 of 128 stappen? Dan dient de decoder ook op 28 of 128 stappen gezet te worden.

Instelbaar op de centrale, of in de decoder via CV 29.

Bij een reset van de decoder geeft de centrale een foutmelding - Check of het fabrieks locadres (meestal 3) werkt. Soms is de bewerking ondanks de foutmelding toch uitgevoerd.

- Bij Lenz en Qsi: voeg een weerstand van 10-22 ohm toe tussen de rails en de centrale.

Zie ook

Overgenomen van "http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php?title=Locdecoder&oldid=6426"