Modelspoorwijzer.net

Railhobby: verschil tussen versies

Ga naar: navigatie, zoeken
 
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers worden niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 +
[[Bestand:Railhobby logo nieuw.gif|thumb|right|caption|350px|Logo: Railhobby]]
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
!Titel !! Railhobby  
 
!Titel !! Railhobby  
Regel 9: Regel 10:
 
|}
 
|}
  
Railhobby is het Nederlandse lijfblad voor spoorweg- en modelspoorhobbyisten. Deze combinatie is de kracht van Railhobby. Het blad behandelt tien keer per jaar het verleden, heden en toekomst van modelspoor en spoorwegen in binnen- en buitenland. Tevens bevat het vaste rubrieken zoals materiaalbesprekingen, museumnieuws, vitrine, forum en posters. Daarnaast komen er regelmatig diverse evenementen aan bod. Railhobby verschijnt zowel op papier als 100% identiek online, met vele extra’s zoals foto’s, links en downloads. Tevens kunnen lezers hun kennis en de hobby met elkaar delen via de online community.
+
Railhobby is het lijfblad voor modelspoor- en spoorweghobbyisten. Tien keer per jaar bevat Railhobby alle informatie over modelbanen, productnieuws, tests van modeltreinen evenals grootbedrijfnieuws uit binnen- en buitenland. Deze combinatie is de kracht van Railhobby.
  
'''De geschiedenis van Railhobby'''
+
Railhobby verschijnt zowel op papier als online met archief vanaf 1995, en dit wordt momenteel verder terug aangevuld. Op dit moment zijn er al meer dan 170 uitgaven digitaal te lezen! Samen met lezerscoupés en actueel nieuws is de site van Railhobby waardevol voor de liefhebber. Ook is Railhobby via de iPad te lezen.
  
Railhobby bestaat 32 jaar en heeft dus een aanzienlijke geschiedenis.
+
 
 +
=='''De geschiedenis van Railhobby'''==
 +
 
 +
Railhobby bestaat al ruim 30 jaar en heeft dus een aanzienlijke geschiedenis.
  
 
Voordat Railhobby werd opgericht in 1978 waren er twee tijdschriften op gebied van spoorweg en modelspoor, één voor spoorhobbyisten (Miniatuurbanen) en één voor algemene modellenhobbyisten (De Modelbouwer). Laatstgenoemde wordt uitgegeven door de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers en bestaat nog steeds. Miniatuurbanen is opgericht in 1948 en richtte zich vooral op de modelspoorhobbyisten. Het blad is in 2004 opgegaan in Railhobby, wat nog te zien is aan het logo in de colofon van Railhobby.
 
Voordat Railhobby werd opgericht in 1978 waren er twee tijdschriften op gebied van spoorweg en modelspoor, één voor spoorhobbyisten (Miniatuurbanen) en één voor algemene modellenhobbyisten (De Modelbouwer). Laatstgenoemde wordt uitgegeven door de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers en bestaat nog steeds. Miniatuurbanen is opgericht in 1948 en richtte zich vooral op de modelspoorhobbyisten. Het blad is in 2004 opgegaan in Railhobby, wat nog te zien is aan het logo in de colofon van Railhobby.
Regel 19: Regel 23:
 
Mede door de inzet van de twee redacteuren van Miniatuurbanen, Paul Kleyer en Henk van Willigenburg, is Railhobby ontstaan. Beide redacteuren hebben gezocht naar een uitgever die hun concept in de vorm van een tijdschrift wilde uitgeven. Vervolgens is in 1978 Koninklijke Tijl Zwolle de eerste uitgever geworden van Railhobby.  
 
Mede door de inzet van de twee redacteuren van Miniatuurbanen, Paul Kleyer en Henk van Willigenburg, is Railhobby ontstaan. Beide redacteuren hebben gezocht naar een uitgever die hun concept in de vorm van een tijdschrift wilde uitgeven. Vervolgens is in 1978 Koninklijke Tijl Zwolle de eerste uitgever geworden van Railhobby.  
  
De eerste Railhobby had een omvang van 36 zwart-wit pagina’s waarbij alleen de cover in kleur was geprint.  
+
De eerste Railhobby had een omvang van 36 zwart-wit pagina’s waarbij alleen de cover in kleur was geprint. In 1988 is Koninklijke Tijl opgekocht door Wegener, nu bekend als Koninklijke Wegener NV. Wegener was een uitgever van dagbladen en niet van tijdschriften. Toch is Railhobby jarenlang in het bestand gebleven, mede door de relatief weinige inspanningen die Wegener moest verrichten voor Railhobby.  
In 1988 is Koninklijke Tijl opgekocht door Wegener, nu bekend als Koninklijke Wegener NV. Wegener was een uitgever van dagbladen en niet van tijdschriften. Toch is Railhobby jarenlang in het bestand gebleven, mede door de relatief weinige inspanningen die Wegener moest verrichten voor Railhobby.  
+
  
Uiteindelijk besloot Wegener alle tijdschriften af te stoten, waaronder ook Railhobby. Het tijdschrift is in 2000 aangeboden aan Uitgeverij Scala BV waarvan de uitgever, Mik Fetvaciyan, in het verleden bij Wegener ook de uitgever was van Railhobby. Vanaf april 2000 kan Uitgeverij Scala BV zich de officiële uitgever van Railhobby noemen.  
+
Uiteindelijk besloot Wegener alle tijdschriften af te stoten, waaronder ook Railhobby.  
 +
Het tijdschrift is in 2000 aangeboden aan Uitgeverij Scala BV waarvan de uitgever, Mik Fetvaciyan, in het verleden bij Wegener ook de uitgever was van Railhobby. Sinds april 2000 kan Uitgeverij Scala BV zich de officiële uitgever van Railhobby noemen.
  
Sinds 2005 verschijnt Railhobby zowel op papier als identiek online met een archief vanaf 2001. Uitgeverij Scala BV is hiermee de eerste uitgever in Nederland die haar tijdschriften zowel op papier als identiek online uitgeeft. Abonnees krijgen kosteloos toegang tot het digitale archief, dat teruggaat tot 2001. Bovendien bevat een online uitgave extra’s zoals foto’s, tekst, films en links. De website is vervolgens uitgebreid tot een online community waar lezers sinds 2009 hun kennis en hobby met elkaar kunnen delen door middel van de zogenaamde coupés.  
+
Sinds 2005 verschijnt Railhobby zowel op papier als identiek online met een archief vanaf 2001. Uitgeverij Scala BV is hiermee de eerste uitgever in Nederland die haar tijdschriften zowel op papier als identiek online uitgeeft. Abonnees krijgen kosteloos toegang tot het digitale archief, dat teruggaat tot 1995. Bovendien bevat een online uitgave extra’s zoals foto’s, tekst, films en links. De website is vervolgens uitgebreid tot een online community waar lezers sinds 2009 hun kennis en hobby met elkaar kunnen delen door middel van de zogenaamde coupés.  
  
Ashja Bosboom-Fetvaciyan richt naast Uitgeverij Scala BV het bedrijf Scala Publishing op. Inmiddels is Railhobby in 2010 haar 33ste jaargang ingegaan onder de uitgever Scala Publishing BV.
+
Ashja Bosboom-Fetvaciyan richt naast Uitgeverij Scala BV het bedrijf Scala Publishing op. Railhobby wordt  sinds 2010 uitgegeven door  Scala Publishing BV.
  
 
=='''Externe links'''==
 
=='''Externe links'''==

Huidige versie van 17 apr 2013 om 17:22

Fout bij het aanmaken van de miniatuurafbeelding: convert: no decode delegate for this image format `' @ error/constitute.c/ReadImage/564.
convert: no images defined `/tmp/transform_9f9494b1ad7b-1.gif' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3235.
Logo: Railhobby
Titel Railhobby
Frequentie 10x per jaar
Uitgever Ashja Bosboom-Fetvaciyan
Uitgeverij Scala Publishing BV

Railhobby is het lijfblad voor modelspoor- en spoorweghobbyisten. Tien keer per jaar bevat Railhobby alle informatie over modelbanen, productnieuws, tests van modeltreinen evenals grootbedrijfnieuws uit binnen- en buitenland. Deze combinatie is de kracht van Railhobby.

Railhobby verschijnt zowel op papier als online met archief vanaf 1995, en dit wordt momenteel verder terug aangevuld. Op dit moment zijn er al meer dan 170 uitgaven digitaal te lezen! Samen met lezerscoupés en actueel nieuws is de site van Railhobby waardevol voor de liefhebber. Ook is Railhobby via de iPad te lezen.


De geschiedenis van Railhobby

Railhobby bestaat al ruim 30 jaar en heeft dus een aanzienlijke geschiedenis.

Voordat Railhobby werd opgericht in 1978 waren er twee tijdschriften op gebied van spoorweg en modelspoor, één voor spoorhobbyisten (Miniatuurbanen) en één voor algemene modellenhobbyisten (De Modelbouwer). Laatstgenoemde wordt uitgegeven door de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers en bestaat nog steeds. Miniatuurbanen is opgericht in 1948 en richtte zich vooral op de modelspoorhobbyisten. Het blad is in 2004 opgegaan in Railhobby, wat nog te zien is aan het logo in de colofon van Railhobby.

Mede door de inzet van de twee redacteuren van Miniatuurbanen, Paul Kleyer en Henk van Willigenburg, is Railhobby ontstaan. Beide redacteuren hebben gezocht naar een uitgever die hun concept in de vorm van een tijdschrift wilde uitgeven. Vervolgens is in 1978 Koninklijke Tijl Zwolle de eerste uitgever geworden van Railhobby.

De eerste Railhobby had een omvang van 36 zwart-wit pagina’s waarbij alleen de cover in kleur was geprint. In 1988 is Koninklijke Tijl opgekocht door Wegener, nu bekend als Koninklijke Wegener NV. Wegener was een uitgever van dagbladen en niet van tijdschriften. Toch is Railhobby jarenlang in het bestand gebleven, mede door de relatief weinige inspanningen die Wegener moest verrichten voor Railhobby.

Uiteindelijk besloot Wegener alle tijdschriften af te stoten, waaronder ook Railhobby. Het tijdschrift is in 2000 aangeboden aan Uitgeverij Scala BV waarvan de uitgever, Mik Fetvaciyan, in het verleden bij Wegener ook de uitgever was van Railhobby. Sinds april 2000 kan Uitgeverij Scala BV zich de officiële uitgever van Railhobby noemen.

Sinds 2005 verschijnt Railhobby zowel op papier als identiek online met een archief vanaf 2001. Uitgeverij Scala BV is hiermee de eerste uitgever in Nederland die haar tijdschriften zowel op papier als identiek online uitgeeft. Abonnees krijgen kosteloos toegang tot het digitale archief, dat teruggaat tot 1995. Bovendien bevat een online uitgave extra’s zoals foto’s, tekst, films en links. De website is vervolgens uitgebreid tot een online community waar lezers sinds 2009 hun kennis en hobby met elkaar kunnen delen door middel van de zogenaamde coupés.

Ashja Bosboom-Fetvaciyan richt naast Uitgeverij Scala BV het bedrijf Scala Publishing op. Railhobby wordt sinds 2010 uitgegeven door Scala Publishing BV.

Externe links

Railhobby