Ombouw Fleischmann BR55 2-rail: verschil tussen versies
Versie van 8 dec 2013 om 13:12Fout bij het aanmaken van de miniatuurafbeelding: convert: no decode delegate for this image format `' @ error/constitute.c/ReadImage/564. convert: no images defined `/tmp/transform_1cc1466daa6c-1.jpg' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3235. 
Korte samenvatting: Dit model wordt voorzien van een ESU Lokpilot v4.0 decoder. De Fleischmann BR55 met artikelnummer 4154/4155 is een van oorsprong analoge versie die dus niet digitaal voorbereid is. In dit geval heb ik ervoor gekozen om alle onderdelen in de loc zelf te willen plaatsen. Ook wordt dit model van LED-verlichting voorzien.
Passen van een decoderFout bij het aanmaken van de miniatuurafbeelding: convert: no decode delegate for this image format `' @ error/constitute.c/ReadImage/564. convert: no images defined `/tmp/transform_ec74b6714649-1.jpg' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3235.  Na dat we de loc open hebben gemaakt. Gaan we kijken of de decoder wel goed in de loc past. Deze loc heeft een ruimte tussen ketel en machinistenhuis welke niet gebruikt wordt. We leggen de decoder er los in en proberen of we de kap weer op de plek kunnen krijgen. Dit lukt, zonder aanpassingen aan frame, binnenwerk of kap. We kunnen nu rustig verder met inbouwen. De truc is om het machinistenhuis open te laten, je behoudt dan de doorkijk door de cabine. Eventueel kan je er een machinist inzetten. Wat extra details die de loc een beetje levendiger maakt.
Vervangen/aanpassen motorschildBestand:F*br55 motorschild.jpg Motorschild Foto: Sander Lageveen Van de oudere Fleischmann locomotieven zijn veel motoren niet geïsoleerd. Dat wil zeggen dat er een rechtstreekse verbinding bestaat tussen de aansluiting op de motor en de linker of rechter aansluiting op de rails. Vaak is ook het chassis hierop aangesloten. Voor het behoud van de decoder zul je al deze aansluitingen ten opzichte van elkaar moeten isoleren. Eén van de eerste handelingen is hier het vervangen of aanpassen van het motorschild. Na het verwijderen van de kap begin je met het voorzichtig loshalen van de onderdelen op het motorschild. Maak daarvoor de bestaande bedrading los (soldeerbout) en verwijder vervolgens de ontstoringscondensator en de spoel. Op de foto zie je het motorschild, nog voorzien van condensator en spoel.
Vervangen front/sluitsein verlichting door LED'sDe locomotief is standaard voorzien van twee gloeilampjes voor de frontseinen (rijrichtingsafhankelijk). De verlichting willen we behouden echter de gloeilampen dienen we te verwijderen, deze gaan we vervangen voor LED's.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
