|
|
(16 tussenliggende versies door één gebruiker worden niet weergegeven) |
Regel 1: |
Regel 1: |
| ==Historie== | | ==Historie== |
| | | |
− | CityNightLine, afgekort CNL, komt voort uit het Zwitserse bedrijf CityNightLine AG gevestigd in Zürich. Zij verzorgden nachttreinen tussen Zwitserland, Nederland, Oostenrijk, Duitsland en Denemarken. Sinds december 2007 rijden alle nachttreinen van de DB onder de naam CityNightLine. De namen DB nachtzug en Urlaubsexpress zijn hiermee komen te vervallen, deze behoren nu tot de CNL. Tevens zijn alle rijtuigen gespoten in de DB-kleurstelling, namelijk wit met rond de ramen een rode band. Hier voor waren de rijtuigen donkerblauw van kleur. Op dit moment zorgt CNL voor verbindingen in 9 landen namelijk; België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Italië, Nederland, Oostenrijk, Tsjechië en Zwitserland. In ons land vertrekt de CNL vanaf 2003 vanuit Amsterdam met als eindbestemming Zürich en München. | + | CityNightLine, afgekort CNL, komt voort uit het Zwitserse bedrijf CityNightLine AG gevestigd in Zürich. Zij verzorgden nachttreinen tussen Zwitserland, Nederland, Oostenrijk, Duitsland en Denemarken. Sinds december 2007 rijden alle nachttreinen van de DB onder de naam CityNightLine. De namen DB nachtzug en Urlaubsexpress zijn hiermee komen te vervallen, deze behoren nu tot de CNL. Tevens zijn alle rijtuigen gespoten in de DB-kleurstelling, namelijk grijs met rond de ramen een rode band. Hier voor waren de rijtuigen donkerblauw van kleur. Op dit moment zorgt CNL voor verbindingen in 9 landen namelijk; België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Italië, Nederland, Oostenrijk, Tsjechië en Zwitserland. In ons land vertrekt de CNL vanaf 2003 vanuit Amsterdam met als eindbestemming Zürich en München. |
| | | |
| Sinds 9 december 2007 rijden er ook treinen vanuit Amsterdam naar Kopenhagen en Praag en tot 12 december 2009 ook naar Wenen en Milaan. Tevens worden er tijdens het winterseizoen Wintersporttreinen ingezet. Deze rijden vanaf Zürich door naar Brig en vanaf München door naar Garmisch-Partenkirchen. Dit gebeurt heen op de vrijdagavond, terug op de zaterdagavond. | | Sinds 9 december 2007 rijden er ook treinen vanuit Amsterdam naar Kopenhagen en Praag en tot 12 december 2009 ook naar Wenen en Milaan. Tevens worden er tijdens het winterseizoen Wintersporttreinen ingezet. Deze rijden vanaf Zürich door naar Brig en vanaf München door naar Garmisch-Partenkirchen. Dit gebeurt heen op de vrijdagavond, terug op de zaterdagavond. |
Regel 25: |
Regel 25: |
| | | |
| | | |
− | ==Uitgebrachte modellen CNL== | + | ==Uitgebrachte modellen CNL 1:87== |
| | | |
| <br /> | | <br /> |
Regel 33: |
Regel 33: |
| ! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Rijtuigtype | | ! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Rijtuigtype |
| ! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Landcode | | ! style="background-color:lightgrey; text-align:left;"| Landcode |
− | ! style="width:5em; background-color:lightgrey; text-align:left;"| Kleur | + | ! style="width:8em; background-color:lightgrey; text-align:left;"| Kleur |
| ! style="width:10em; background-color:lightgrey; text-align:left;"| UIC nummer | | ! style="width:10em; background-color:lightgrey; text-align:left;"| UIC nummer |
− | ! style="width:15em; background-color:lightgrey; text-align:left;"| Logo/opschriften | + | ! style="width:18em; background-color:lightgrey; text-align:left;"| Logo/opschriften |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|Heris |
| + | |11050 |
| + | |Bpm |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 84 50-90 106-0 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |Bpm |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 09-94 506-8 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|Heris |
| + | |11051 |
| + | | |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | | |
| + | | |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | | |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | | |
| + | | |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|Heris |
| + | |11052 |
| + | | |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | | |
| + | | |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | | |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | | |
| + | | |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 42: |
Regel 90: |
| |style="text-align:center;"|NL | | |style="text-align:center;"|NL |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 84 50-90 106-0 | + | |61 85 09-94 503-5 |
| |CNL geel | | |CNL geel |
| |- | | |- |
Regel 170: |
Regel 218: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 84 50-90 106-0 | + | |61 85 05-91 018-1 |
− | |CNL geel | + | |CNL geel + grote maan |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 178: |
Regel 226: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 84 50-90 107-8 | + | |61 80 50-91 012-3 |
− | |CNL geel | + | |geen |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 186: |
Regel 234: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 85 06-90 304-5 | + | |61 85 05-91 024-9 |
− | |CNL geel | + | |CNL geel + Reisen statt Fliegen |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 194: |
Regel 242: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 040-4 | + | |61 80 59-90 004-2 |
− | |CNL geel | + | |CNL geel + maan |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 202: |
Regel 250: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 06-94 206-8 | + | |61 85 06-94 226-6 |
− | |CNL geel | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 210: |
Regel 258: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 05-91 022-3 | + | |61 85 06-94 313-2 |
− | |CNL geel | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 218: |
Regel 266: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 06-93 311-7 | + | |61 80 05-91 019-9 |
− | |CNL geel | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 227: |
Regel 275: |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
| |61 80 59-90 023-2 | | |61 80 59-90 023-2 |
− | |CNL geel | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 234: |
Regel 282: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 09-90 413-1 | + | |61 80 05-91 051-1 |
− | |CNL geel + fiets | + | |CNL rood, DB AG, nachtzug, reclame |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 242: |
Regel 290: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 08-94 603-4 | + | |61 80 59-90 030-7 |
− | |CNL geel + maan | + | |CNL rood + DB AG + reclame logo |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 250: |
Regel 298: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 09-94 512-6 | + | |61 85 09-94 524-1 |
− | |CNL geel | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 258: |
Regel 306: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 85 09-94 516-7 | + | |61 85 09-94 528-2 |
− | |CNL geel | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 266: |
Regel 314: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | | | + | |61 85 06-94 317-3 |
− | |DB AG | + | |geen |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 274: |
Regel 322: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | | | + | |61 85 09-90 402-4 |
− | |CNL groot geel + DB AG | + | |witte deur + fiets logo |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 282: |
Regel 330: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Rood/grijs | | |Rood/grijs |
− | |61 80 50-91 003-2 | + | |61 85 08-94 602-6 |
− | |CNL geel + DB AG | + | |CNL rood + DB AG |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 290: |
Regel 338: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |nnb |
− | |CNL geel + DB AG | + | |DB NachtZug rood |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 298: |
Regel 346: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |nnb |
− | |CNL geel + DB AG | + | |DB NachtZug rood |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 306: |
Regel 354: |
| |style="text-align:center;"|D | | |style="text-align:center;"|D |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |61 80 50-91 020-6 |
− | |CNL geel + DB AG | + | |CNL geel, Reisen statt Fliegen, DBAG |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 314: |
Regel 362: |
| |style="text-align:center;"| | | |style="text-align:center;"| |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |nnb |
− | |CNL geel + DB AG | + | |CNL geel + CNL reclame logo |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 322: |
Regel 370: |
| |style="text-align:center;"| | | |style="text-align:center;"| |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |nnb |
− | |CNL geel + DB AG | + | |CNL geel + CNL reclame logo |
| |- | | |- |
| |style="text-align:center;"|LSM | | |style="text-align:center;"|LSM |
Regel 330: |
Regel 378: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |61 85 06-94 223-3 |
− | |CNL geel + DB AG | + | |CNL geel + CNL reclame rood wit |
| |- | | |- |
| | | | | |
Regel 338: |
Regel 386: |
| |style="text-align:center;"|CH | | |style="text-align:center;"|CH |
| |Blauw | | |Blauw |
− | |61 80 50-91 009-1 | + | |61 85 05-91 007-4 |
− | |CNL geel + DB AG | + | |CNL geel + CNL reclame rood wit |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49023 |
| + | |Bvcmz<sup>028</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 80 50-91 017-2 |
| + | |CNL groot geel + DB AG |
| + | |- |
| + | | |
| + | |49024 |
| + | |Bvcmbz<sup>249.1</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 80 59-90 004-2 |
| + | |CNL groot geel + DB AG |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49025 |
| + | |WLABmz<sup>173.1</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Rood/grijs |
| + | |nnb |
| + | |CNL rood + DB AG |
| + | |- |
| + | | |
| + | |49026 |
| + | |WLABmz<sup>173.1</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Rood/grijs |
| + | |nnb |
| + | |CNL rood + DB AG |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49030 |
| + | |WRm |
| + | |style="text-align:center;"| |
| + | |Blauw |
| + | |nnb |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | |49032 |
| + | |WLABsm<sup>166.5</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 80 75-70 414-7 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49033 |
| + | |WLABsm<sup>166</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 80 75-70 404-8 |
| + | |geen |
| + | |- |
| + | | |
| + | |49040 |
| + | |WLABm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 06-94 316-5 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |WLBm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 06-94 200-1 |
| + | |CNL geel + fiets |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |Bvcmz<sup>028</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 05-91 009-0 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49041 |
| + | |WLABm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 06-94 310-8 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |WRm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 08-94 605-9 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |Bvcmz<sup>249.1</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Blauw |
| + | |61 80 59-90 026-5 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49042 |
| + | |Bpm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 09-90 501-3 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |WLBm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 06-94 208-4 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |BDcm |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Blauw |
| + | |61 85 09-90 414-9 |
| + | |CNL geel |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49043 |
| + | |WLABm<sup>171.3</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|CH |
| + | |Rood/grijs |
| + | |61 85 06-93 318-2 |
| + | |CNL rood + DB AG |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |WLABmee |
| + | |style="text-align:center;"|BLR |
| + | |Blauw |
| + | |62 21 71-90 236-5 |
| + | |BC |
| + | |- |
| + | | |
| + | | |
| + | |WLABmee |
| + | |style="text-align:center;"|RUS |
| + | |Rood/blauw |
| + | |62 20 71-90 274-7 |
| + | |RZD |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49044 |
| + | |Bvcmz<sup>248.1</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Rood/grijs |
| + | |61 80 50-71 102-6 |
| + | |DB NachtZug + Liegewagen + DBAG |
| + | |- |
| + | |style="text-align:center;"|LSM |
| + | |49045 |
| + | |Bvcmbz<sup>249.1</sup> |
| + | |style="text-align:center;"|D |
| + | |Rood/grijs |
| + | |61 80 59-90 034-9 |
| + | |DB NachtZug + Liegewagen + DBAG |
| |} | | |} |
| | | |
CityNightLine, afgekort CNL, komt voort uit het Zwitserse bedrijf CityNightLine AG gevestigd in Zürich. Zij verzorgden nachttreinen tussen Zwitserland, Nederland, Oostenrijk, Duitsland en Denemarken. Sinds december 2007 rijden alle nachttreinen van de DB onder de naam CityNightLine. De namen DB nachtzug en Urlaubsexpress zijn hiermee komen te vervallen, deze behoren nu tot de CNL. Tevens zijn alle rijtuigen gespoten in de DB-kleurstelling, namelijk grijs met rond de ramen een rode band. Hier voor waren de rijtuigen donkerblauw van kleur. Op dit moment zorgt CNL voor verbindingen in 9 landen namelijk; België, Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Italië, Nederland, Oostenrijk, Tsjechië en Zwitserland. In ons land vertrekt de CNL vanaf 2003 vanuit Amsterdam met als eindbestemming Zürich en München.
Sinds 9 december 2007 rijden er ook treinen vanuit Amsterdam naar Kopenhagen en Praag en tot 12 december 2009 ook naar Wenen en Milaan. Tevens worden er tijdens het winterseizoen Wintersporttreinen ingezet. Deze rijden vanaf Zürich door naar Brig en vanaf München door naar Garmisch-Partenkirchen. Dit gebeurt heen op de vrijdagavond, terug op de zaterdagavond.
Vanaf hetzelfde tijdstip rijden er EuroNight treinen vanuit Amsterdam met bestemming Warschau en worden rijtuigen voor Minsk en Moskou meegenomen.
De tractie van deze treinen in Nederland werd tot december 2010 verzorgd door DB Schenker Rail. Zo werden er hier locomotieven uit de serie 1600 en Baureihe 189 gebruikt. NS Reizigers zet sinds de dienstregeling van 2011 als tractie tussen Amsterdam CS en Emmerich een locomotief uit de serie 1700 in.