Alle rijtuigen en wagens, van landen die zijn aangesloten bij de UIC, zijn voorzien van een letter afkorting en een getal. Via deze afkorting kan je snel maar eenvoudig achterhalen wat voor type wagen het is. Echter ook de lettercombinatie geeft je veel informatie. De letters en nummers staan altijd aan beide kanten van de rijtuigen of wagens.
De letters kunnen bestaan uit hoofdletters maar ook uit kleine letters. Elke letter heeft zijn eigen betekenis waarbij hoofdletters je wat vertellen over het interieur en kleine letters je wat vertellen over het exterieur, dan wel de buitenkant. Eerst altijd de hoofdletters, daarna de kleine letters.
Er zijn echter twee uitzonderingen te weten de "m" en de "s". De kleine letter "m" kan je ook vinden voor de hoofdletters. De kleine letter "s" wordt alleen voor de letters ICM geplaatst, bij al het andere materieel vind je deze gewoon na de hoofdletters.
Erg consequent is men echter niet in het gebruik van de letters. Voor goederenwagens wordt overigens een internationale codering gebruikt, dit valt onder het UIC.
Hoofdletter
| Afkortingen |
Betekenis
|
| A |
Eerste klas afdeling
|
| B |
Tweede klas afdeling
|
| C |
Derde klas afdeling
|
| D |
Bagage-/dienstruimte
|
| F |
Fietsenafdeling
|
| K |
Keukenafdeling
|
| P |
Postafdeling
|
| WL |
Wagon Lits, slaaprijtuig
|
| WR |
Wagon Restaurant, restauratierijtuig
|
Kleine letter
| Afkortingen |
Betekenis
|
| c |
couchette
|
| f |
ruimte voor fietsen
|
| k |
koprijtuig (bij treinstellen)
|
| m |
motorrijtuig (aangedreven bak)
|
| r |
restauratie
|
| s |
stuurstandrijtuig
|
| v |
verdiept (dubbeldeksrijtuigen)
|
| z |
geen toilet aanwezig
|
Goederenwagens (in gebruik bij de NS tot 1964)
Fout bij het aanmaken van de miniatuurafbeelding: convert: no decode delegate for this image format `' @ error/constitute.c/ReadImage/564.
convert: no images defined `/tmp/transform_ef46712b22ef-1.jpg' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3235.
Foto: modelspoorcentrum.nl
GTU, stalen kolenwagen
| Type |
UIC-code |
Afkorting |
Opbouw
|
| Normale open wagen |
E |
GTM |
Houten kolenwagen
|
| Normale open wagen |
E |
GTO |
Stalen ORE-kolenwagen
|
| Normale open wagen |
E |
GTU |
Stalen kolenwagen
|
| Speciale open wagen |
F |
Eds |
Open onderlosser
|
| Speciale open wagen |
F |
Fds |
Open onderlosser
|
| Speciale open wagen |
F |
Fads |
Open zijlosser
|
| Speciale open wagen |
F |
F-v |
Kiepwagen
|
| Speciale open wagen |
F |
Fs-v |
Kiepwagen
|
| Normale gesloten wagen |
G |
CHD |
Van de HSM en SS overgenomen wagens
|
| Normale gesloten wagen |
G |
(X-)CHE |
Van de HSM en SS overgenomen wagens
|
| Normale gesloten wagen |
G |
CHDG |
Voor graanvervoer
|
| Normale gesloten wagen |
G |
CH(R)M |
|
| Normale gesloten wagen |
G |
GW |
Groepswagen voor stukgoederenvervoer
|
| Normale gesloten wagen |
G |
S-CHH |
In Hongarije gebouwde wagen
|
| Normale gesloten wagen |
G |
S-CHO |
ORE-wagen
|
| Normale gesloten wagen |
G |
CHO(M) |
Van Duitsland overgenomen wagen
|
| Normale gesloten wagen |
G |
S-CHR |
Groentewagen
|
| Normale gesloten wagen |
G |
X-CHG |
In Tsjechoslowakije gebouwde wagen
|
| Normale gesloten wagen |
G |
(X-)CHR |
Van de HSM en SS overgenomen groentewagens
|
| Normale gesloten wagen |
G |
Ghs |
Groentewagen, ex-GW
|
| Normale gesloten wagen |
G |
Hbs |
Grootvolumewagen
|
| Speciale gesloten wagens |
H |
S-CHK |
Met kopdeuren
|
| Speciale gesloten wagens |
H |
X-CHGZ |
Voor graanvervoer, met losluiken
|
| Speciale gesloten wagens |
H |
Hbcs |
Grootvolumewagen, met kopdeuren
|
| Speciale gesloten wagens |
H |
Hbis |
Schuifwandwagen
|
| Koelwagens |
I |
CHIB |
Voor banenenvervoer
|
| Koelwagens |
I |
S-CHI |
Geïsoleerde wagen
|
| Koelwagens |
I |
S-CHIZ |
Voor zeevisvervoer
|
| Koelwagens |
I |
S-CHV |
Voor vleesvervoer
|
| Koelwagens |
I |
S-CHVO |
ORE-koelwagen, voor vleesvervoer
|
| Koelwagens |
I |
Ibces |
ORE-koelwagen, voor vleesvervoer
|
| Koelwagens |
I |
Ies |
ORE-koelwagen
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
GZM |
Zandwagen
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
H |
Rongenwagen met stalen rongen
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
HL |
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
LW |
Rongenwagen met houten rongen
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
LWB |
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
LWG |
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
LWP |
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
S-LWO |
ORE-rongenwagen
|
| Normale platte wagens op vaste assen |
K |
(S-)LWR
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
HBU |
Drieassige wagen
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
HHD |
Laadkistenwagen, voor drie laadkisten
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
HO |
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
HOL |
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
MW |
Drieassige marmerwagen
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
(S-)HH |
Laadkistenwagen, voor vier laadkisten
|
| Speciale platte wagens op vaste assen |
L |
Lacs |
Drieassige dubbeldekwagen, voor autovervoer
|
| Normale platte wagens op draaistellen |
R |
S-HTS |
ORE-rongenwagen
|
| Normale platte wagens op draaistellen |
R |
(S-)HTSV |
Zogenaamde Allan-wagen
|
| Wagens met beweegbaar dak |
T |
GRU |
Dekzeilwagen
|
| Wagens met beweegbaar dak |
T |
GSD |
Schuifdakwagen
|
| Wagens met beweegbaar dak |
T |
Tb |
Luikendakwagen
|
| Wagens met beweegbaar dak |
T |
Te-t |
Roldakwagen
|
| Wagens met beweegbaar dak |
T |
Uds-v |
Zwenkdakwagen
|
| Overige wagens |
U |
KW |
Zesassige kuilwagen
|
| Overige wagens |
U |
Ld |
Tweeassige kuilwagen
|
| Overige wagens |
U |
Saad |
Achtassige kuilwagen
|
| Overige wagens |
U |
Sds |
Vierassige kuilwagen
|
| Overige wagens |
U |
U |
Silowagen
|
| Overige wagens |
U |
Ubcs |
Silowagen
|
| Overige wagens |
U |
Uces |
Silowagen
|
| Overige wagens |
U |
Ucs |
Silowagen
|
| Overige wagens |
U |
Ucs-y |
Silowagen
|
