Modelspoorwijzer.net

Derde rail: verschil tussen versies

Ga naar: navigatie, zoeken
(Artikel aangemaakt)
 
Regel 1: Regel 1:
 
De derde rail is een wijze van energievoorziening. Hierbij wordt de stroom niet afgenomen van een draad die boven het spoor is gehangen, maar van een extra rail die naast en iets boven het spoor is gemonteerd. Door middel van contacten op de draaistellen wordt de stroom afgenomen. Dit systeem wordt veel toegepast bij lightrail-systemen (zoals de Docklands Light Railway) en metro's, hoewel het in Groot Britannië ook bij enkele spoorweglijnen wordt gebruikt. De spanningen die op de derde rail staan zijn meestal niet zo hoog; 750V is een veel voorkomende spanning.  
 
De derde rail is een wijze van energievoorziening. Hierbij wordt de stroom niet afgenomen van een draad die boven het spoor is gehangen, maar van een extra rail die naast en iets boven het spoor is gemonteerd. Door middel van contacten op de draaistellen wordt de stroom afgenomen. Dit systeem wordt veel toegepast bij lightrail-systemen (zoals de Docklands Light Railway) en metro's, hoewel het in Groot Britannië ook bij enkele spoorweglijnen wordt gebruikt. De spanningen die op de derde rail staan zijn meestal niet zo hoog; 750V is een veel voorkomende spanning.  
  
[[Bestand: 22062011_(50).JPG|thumb|right|250px|Derde rail op het net van de Hamburgse Hochbahn. Auteur: neudalhausenstadtbahn]]
+
[[Bestand: 22062011_(50).JPG|thumb|right|300px|Derde rail op het net van de Hamburgse Hochbahn. Auteur: neudalhausenstadtbahn]]
  
 
[[Category:Infrastructuur]]
 
[[Category:Infrastructuur]]

Versie van 15 feb 2014 om 23:36

De derde rail is een wijze van energievoorziening. Hierbij wordt de stroom niet afgenomen van een draad die boven het spoor is gehangen, maar van een extra rail die naast en iets boven het spoor is gemonteerd. Door middel van contacten op de draaistellen wordt de stroom afgenomen. Dit systeem wordt veel toegepast bij lightrail-systemen (zoals de Docklands Light Railway) en metro's, hoewel het in Groot Britannië ook bij enkele spoorweglijnen wordt gebruikt. De spanningen die op de derde rail staan zijn meestal niet zo hoog; 750V is een veel voorkomende spanning.

Derde rail op het net van de Hamburgse Hochbahn. Auteur: neudalhausenstadtbahn