Modelspoorwijzer.net

Ombouw Märklin mP 3000: verschil tussen versies

Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 3: Regel 3:
 
'''Type locomotief: NS MP 3000 () (Tijdperk 3)'''
 
'''Type locomotief: NS MP 3000 () (Tijdperk 3)'''
  
*Ombouw: 3-rail analoog naar 2-rail digitaal
+
*Ombouw: 3 rail analoog naar 2 rail digitaal
 
*Onderdeelnummer: Märklin 3386, 3388, 33891, 3389, 37892
 
*Onderdeelnummer: Märklin 3386, 3388, 33891, 3389, 37892
 
*Railsysteem: 2 rail
 
*Railsysteem: 2 rail
Regel 10: Regel 10:
  
 
<br clear="right">
 
<br clear="right">
'''Korte samenvatting:'''Daar de markt verzadigd is met modellen in [[3-rail]], gaan we dit treinstel ombouwen naar een [[2-rail]] versie. De 2-railversie is overigens ook vanaf fabriek uit onder de naam HAMO nog gewoon te koop op beurzen.  
+
'''Korte samenvatting:'''Daar de markt verzadigd is met modellen in [[3 rail]], gaan we dit treinstel ombouwen naar een [[2 rail]] versie. De 2-railversie is overigens ook vanaf fabriek uit onder de naam HAMO nog gewoon te koop op beurzen.  
Bijdeze ombouw passen we de assen aan, tevens upgraden we de motor. Daarnaast maken we de verlichtingsprintjes klaar voor digitala gebruik. Voor het gemak in de toekomst bouwen we de loc digitaal maar dan met NEM-aansluiting.
+
Bijdeze ombouw passen we de assen aan, tevens upgraden we de motor. Daarnaast maken we de verlichtingsprintjes klaar voor digitaal gebruik. Voor het gemak in de toekomst bouwen we de trein digitaal maar dan met NEM-aansluiting.
  
 
Wordt nog aan gewerkt!!
 
Wordt nog aan gewerkt!!

Versie van 11 nov 2010 om 20:01

Foto: Märklin

Type locomotief: NS MP 3000 () (Tijdperk 3)

  • Ombouw: 3 rail analoog naar 2 rail digitaal
  • Onderdeelnummer: Märklin 3386, 3388, 33891, 3389, 37892
  • Railsysteem: 2 rail
  • Schaal: H0 (1:87)
  • Decoder: alle decoders met NEM-stekker


Korte samenvatting:Daar de markt verzadigd is met modellen in 3 rail, gaan we dit treinstel ombouwen naar een 2 rail versie. De 2-railversie is overigens ook vanaf fabriek uit onder de naam HAMO nog gewoon te koop op beurzen. Bijdeze ombouw passen we de assen aan, tevens upgraden we de motor. Daarnaast maken we de verlichtingsprintjes klaar voor digitaal gebruik. Voor het gemak in de toekomst bouwen we de trein digitaal maar dan met NEM-aansluiting.

Wordt nog aan gewerkt!!