XpressNet: verschil tussen versies

1 Algemeen Dit document bevat de beschrijving van de XpressNet protocollen met inbegrip van die welke worden gebruikt door de Li100 reeks, computer interfaces (Li100, LI100F en LI101)  

1 Algemeen Dit document bevat de beschrijving van de XpressNet protocollen met inbegrip van die welke worden gebruikt door de Li100 reeks, computer interfaces (Li100, LI100F en LI101)  

1.1 XpressNet Architectuur XpressNet is het netwerk gebruikt voor de interconnectie van de input-en regelapparatuur van een door Lenz Digital Plus NMRA DCC-systeem. XpressNet wordt ook ondersteund door een verscheidenheid van andere NMRA DCC fabrikanten waaronder Atlas, Roco en CVP-producten. (Eerdere versies van de X-Bus protocollen werden ook gesteund door Arnold en ZTC systemen.) Het is de bedoeling de vrije uitwisseling van alle XpressNet apparatuur kan bijvoorbeeld een fabrikant die het protocol ondersteunt. In veel modelspoorbaan controle de netwerken van de intelligentie is opgenomen in de centrale eenheid (command station). In XpressNet, is de intelligentie verdeeld over elk netwerk-aangesloten apparaat. Het commando station is verantwoordelijk voor het genereren van de DCC-track pakketten, voor de handhaving van de prioriteit wachtrij van DCC pakketten worden verzonden naar het spoor, en voor de handhaving van de algemene toestand van het gehele systeem. Netwerk-aangesloten apparaten zijn verantwoordelijk voor de presentatie en het onderhoud van de gebruiker interface. Alleen verzoek om een wijziging of een verzoek om informatie moet worden verzonden over XpressNet. XpressNet hulpmiddelen moeten niet verzenden vernieuwen verzoeken als dit niet nodig is en alleen bandbreedte verbruikt. XpressNet is gebaseerd op de EIA RS-485-Standard op de link laag met behulp van half duplex met differentiële signaaloverdracht. De specifieke kenmerken zijn: 1 start element (0), 9 data bits, 1 stop bit (1), geen pariteitsbit Baudrate: 62,5 kilobits per seconde Om elke XpressNet apparaat heeft een uitstekende garantie en deterministische niveau van de dienstverlening, XpressNet apparaten zijn alleen toegestaan te zenden als ze zijn voorzien van een transmissie-venster. Dit voorkomt botsingen verkeer en de noodzaak voor de doorgifte die de noodzaak voor de algemene XpressNet transmissie snelheid verlaagt en verhoogt de betrouwbaarheid ervan. In de meeste gevallen de overdracht venster wordt gecontroleerd door de Command Station die optreedt als beheerder van het XpressNet communicatie. De Command Station is verantwoordelijk voor het verlenen van een specifieke XpressNet apparaat met een transmissie-venster zodat ze op een specifiek verzoek of instructie te sturen. Verzoeken om informatie worden doorgaans beantwoord in hetzelfde venster. Andere verzoeken, zoals het lezen van een cv in dienst modus kan worden beantwoord in een volgend venster. Zodra de uitwisseling van informatie met het apparaat is de opdracht voltooid station passeert de transmissie-venster voor de communicatie naar de volgende actieve aangesloten netwerkapparaat. Dit gebeurt vóór de gevraagde volgorde van de instructies die tijdens de uitzending venster is verwerkt. Later, toen de instructie wordt verwerkt, kan de noodzaak ontstaan om een uitzending te verzenden boodschap of voor de noodzaak om niet bewezen extra transmissie vensters naar de bijgevoegde netwerkapparaten gedurende een aanzienlijke periode van tijd. Bijvoorbeeld een verzoek om service mode betreden zal resulteren in een uitzending bericht en geen verdere timeslots voorzien, behalve voor het specifieke apparaat dat gevraagd ingebruikneming modus.

1.1 XpressNet Architectuur XpressNet is het netwerk gebruikt voor de interconnectie van de input-en regelapparatuur van een door Lenz Digital Plus NMRA DCC-systeem. XpressNet wordt ook ondersteund door een verscheidenheid van andere NMRA DCC fabrikanten waaronder Atlas, Roco en CVP-producten. (Eerdere versies van de X-Bus protocollen werden ook gesteund door Arnold en ZTC systemen.) Het is de bedoeling de vrije uitwisseling van alle XpressNet apparatuur kan bijvoorbeeld een fabrikant die het protocol ondersteunt. In veel modelspoorbaan controle de netwerken van de intelligentie is opgenomen in de centrale eenheid (command station). In XpressNet, is de intelligentie verdeeld over elk netwerk-aangesloten apparaat. Het commando station is verantwoordelijk voor het genereren van de DCC-track pakketten, voor de handhaving van de prioriteit wachtrij van DCC pakketten worden verzonden naar het spoor, en voor de handhaving van de algemene toestand van het gehele systeem. Netwerk-aangesloten apparaten zijn verantwoordelijk voor de presentatie en het onderhoud van de gebruiker interface. Alleen verzoek om een wijziging of een verzoek om informatie moet worden verzonden over XpressNet. XpressNet hulpmiddelen moeten niet verzenden vernieuwen verzoeken als dit niet nodig is en alleen bandbreedte verbruikt. XpressNet is gebaseerd op de EIA RS-485-Standard op de link laag met behulp van half duplex met differentiële signaaloverdracht. De specifieke kenmerken zijn: 1 start element (0), 9 data bits, 1 stop bit (1), geen pariteitsbit Baudrate: 62,5 kilobits per seconde Om elke XpressNet apparaat heeft een uitstekende garantie en deterministische niveau van de dienstverlening, XpressNet apparaten zijn alleen toegestaan te zenden als ze zijn voorzien van een transmissie-venster. Dit voorkomt botsingen verkeer en de noodzaak voor de doorgifte die de noodzaak voor de algemene XpressNet transmissie snelheid verlaagt en verhoogt de betrouwbaarheid ervan. In de meeste gevallen de overdracht venster wordt gecontroleerd door de Command Station die optreedt als beheerder van het XpressNet communicatie. De Command Station is verantwoordelijk voor het verlenen van een specifieke XpressNet apparaat met een transmissie-venster zodat ze op een specifiek verzoek of instructie te sturen. Verzoeken om informatie worden doorgaans beantwoord in hetzelfde venster. Andere verzoeken, zoals het lezen van een cv in dienst modus kan worden beantwoord in een volgend venster. Zodra de uitwisseling van informatie met het apparaat is de opdracht voltooid station passeert de transmissie-venster voor de communicatie naar de volgende actieve aangesloten netwerkapparaat. Dit gebeurt vóór de gevraagde volgorde van de instructies die tijdens de uitzending venster is verwerkt. Later, toen de instructie wordt verwerkt, kan de noodzaak ontstaan om een uitzending te verzenden boodschap of voor de noodzaak om niet bewezen extra transmissie vensters naar de bijgevoegde netwerkapparaten gedurende een aanzienlijke periode van tijd. Bijvoorbeeld een verzoek om service mode betreden zal resulteren in een uitzending bericht en geen verdere timeslots voorzien, behalve voor het specifieke apparaat dat gevraagd ingebruikneming modus.

[[Categorie:digitaal]]

[[Categorie:digitaal]]