|
|
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | Een zakspoor is een [[kopspoor]] met aan beide zijden een [[perron]]. Dit type constructie is te vinden op stations waar een breed eilandperron aanwezig is en waarbij een spoorlijn het station als eindpunt heeft. | + | Een zakspoor is een [[kopspoor]] met aan beide zijden een [[perron]]. Dit type constructie is te vinden op [[stationstypen|stations]] waar een breed eilandperron aanwezig is en waarbij een spoorlijn het station als eindpunt heeft. |
| | | | |
| | ===Bestaande zaksporen=== | | ===Bestaande zaksporen=== |
Versie van 24 okt 2010 om 15:31
Een zakspoor is een kopspoor met aan beide zijden een perron. Dit type constructie is te vinden op stations waar een breed eilandperron aanwezig is en waarbij een spoorlijn het station als eindpunt heeft.
Bestaande zaksporen
Op onderstaande stations is nog een zakspoor te vinden:
- Station Gouda
- Spoor 4 in het 1e perron,werd vroeger gebruikt voor de stoptreinen vanuit Den Haag Centraal
- Spoor 9 in het 2e perron, in gebruik voor lightrailverbinding RijnGouweLijn
- Station Almelo, voor de stoptrein van/naar Mariënberg
- Station Hengelo, voor treinen van/naar Oldenzaal (incidenteel gebruik)
- Station Haarlem
Verdwenen zaksporen
Op een aantal stations was vroeger een zakspoor, maar is dit nu verdwenen. Vaak is aan de bestrating nog te zien waar het zakspoor gelegen heeft.
- Station Amersfoort
- Station Den Haag Hollands Spoor
- Station Deventer
- Station Ommen via Station Raalte.
Vals zakspoor
Bij een vals zakspoor eindigen 2 sporen in een eilandperron in plaats van 1 zakspoor zoals bij een normaal zakspoor te vinden is.
Op onderstaande stations zijn nog een vals zakspoor te vinden:
- Station Haarlem
- Station Groningen
- Station Leeuwarden
- Station Utrecht Centraal
- Station Zwolle
- Station Hengelo (bij dit station is 1 van deze sporen verdwenen)
