Wissels: verschil tussen versies
Versie van 25 feb 2010 om 22:35Fout bij het aanmaken van de miniatuurafbeelding: convert: no decode delegate for this image format `' @ error/constitute.c/ReadImage/564. convert: no images defined `/tmp/transform_525a153c5ec9-1.gif' @ error/convert.c/ConvertImageCommand/3235.  Normale wissel Een wissel is een stukje techniek in een spoorweg om een trein (tram, metro, enz)naar een ander spoor te leiden. Wissels worden op de modelbaan en in het grote voorbeeld gebruikt om sporen met elkaar te verbinden, zodat er meerdere rijwegen mogelijk zijn. Er zijn diverse soorten wissels.
InhoudNormale wisselDeze wissels worden gebruikt om van een spoor naar een ander spoor te gaan. Daar er maar één aftakking mogelijk is. Twee typen, links afbuigend en rechts afbuigend. Meegebogen wisselDe meegebogen wissel ligt meestal in een boog en is verder gelijk aan een normale wissels. In ons land zelden gebruikt toch vernoemenswaardig daar men deze wissels in Duitsland nog wel toepast. Ook in modelspoor komt men deze wissels tegen dit in verband met ruimte gebrek in het landschap. Nadeel van deze wissels is het feit dat ze niet met volle snelheid te berijden zijn. DriewegwisselHier in Nederland eigenlijk niet toegepast echter in Groot-Brittannië weer wel. Op de modelspoorbaan kom je ze ook tegen van de diverse merken, dit wederom om ruimte te winnen. Een driewegwissel is eingelijk 2 normale wissels, links afbuigend en rechts afbuigend in één. Y-wisselEen Y-wissel komen we niet vaak tegen in zowel de echte wereld als in de modelspoorwereld. Deze wissel splits één spoor eigenlijk symmetrisch in tweeën. Engelse wisselEen engelse wissel is eigenlijk niks anders dan twee normale wissels in één bedoeld om een spoor te kunnen kruisen. Deze wissels worden nooit in de vrije baan gebruikt omdat men ze met lage snelheid moet nemen in verband met ontsporingsgevaar. Men ziet ze wel vaak op stationsemplacementen. Kruiswissel |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
